디지틀조선일보

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中 전기차 인식 바꾼 'BYD 씰', 한국 시장서 존재감 확대

한국 전기차 시장은 그동안 테슬라, 현대·기아, 그리고 주요 유럽 브랜드가 주도해 왔다. 하지만 ... BYD가 자체 개발한 e-플랫폼 3.0을 기반으로, 배터리와 차체를 일체화한 CTB(Cell-to-Body) ...
"수입차 긴장" 전기차 보조금 기준 확 바뀐다

정부가 전기차 보조금 지급 대상 사업자 선정 기준을 개편해 올해 하반기부터 시행한다. 핵심은 ... 국내 부품 비중이 높은 기업일수록 유리한 구조다.배터리의 경우 국내 기업 제품을 활용하거나 국내에서 조립된 ...
폭스바겐 ID.4, 냉매·배터리 논란까지… "전기차 신뢰 흔들리나"

... 있다. 특히 에어컨 냉매 시스템 문제와 고전압 배터리 리콜 이슈가 동시에 부각되면서 "전기차 완성도가 ... 여름철 안전·운행 문제와 직결되는 사안이다. 전기차 특성상 실내 냉방 시스템은 탑승자 쾌적성뿐만 아니라 ...
[오토 차이나] 무뇨스 현대차 사장 "中 현지화 승부수… 아이오닉 V로 반등 노린다"

... 전면적인 전략 전환에 나섰다. 핵심 키워드는 전기차와 중국 현지화다. 글로벌 시장에서 경쟁력을 입증한 ... 베이징자동차그룹과 공동 개발한 전용 플랫폼이 적용됐고, 배터리는 중국 최대 배터리 기업인 CATL과 협업한...
[오토 차이나] BYD, 오션 시리즈 '신차 3종' 공개… "플래시 충전 기술 탑재"

... 배치했다. 외장 색상은 실버와 퍼플 계열 등 두 가지가 공개됐다.두 모델은 플러그인 하이브리드(PHEV)와 전기차(EV) 버전으로 출시된다. PHEV는 대용량 배터리와 플래시 충전을 결합해 CLTC 기준 약 400km ...
[오토 차이나] 현대차, '아이오닉 V' 공개… "중국 맞춤형 전동화 전략 본격화"

현대차가 중국 시장 공략을 위해 전기차 브랜드 '아이오닉'을 앞세운 전동화 전략을 본격화했다.현대차는 ... 대표이사 사장은 "가장 빠른 개발 속도, 우수한 배터리 공급망, 까다로운 전기차 소비자, 고도화된 혁신 ...
"전동화 넘어 지능형 모빌리티로"… 오토 차이나 개막, 글로벌 車 패권 경쟁 격화

... 전시의 핵심 키워드는 '지능형 모빌리티'다. 단순한 전기차 확대를 넘어 자율주행, 인공지능(AI) 기반 차량 운영체계, 초고속 충전, 차세대 배터리 기술 등 자동차 산업의 패러다임 전환을 반영했다. 행사 ...
현대차, MPV '더 뉴 스타리아 일렉트릭·리무진' 출시

... 스타리아는 기존 내연기관 및 하이브리드 모델에 전기차와 리무진 트림이 추가되며 총 18개 라인업으로 ... 27.0kg·m, 연비 12.3km/L의 성능을 제공한다. 전기차 모델은 84.0kWh 배터리를 기반으로 최고출력 ...
"유럽 시장 공략"… 현대차, 소형 전기 해치백 '아이오닉 3' 공개

... 열린 '2026 밀라노 디자인 위크'에서 차세대 전기차 '아이오닉 3'를 세계 최초로 공개했다. 이번에 ... E-GMP를 기반으로 제작됐으며, 61kWh 배터리를 탑재했다. 1회 충전 시 최대 주행거리는 496km(유럽 ...
"韓서 글로벌 첫 공개"… 벤츠 전기 C클래스, 이렇게 바뀌었다

... 일렉트릭 C클래스는 C클래스를 기반으로 한 첫 전기차다. 외관은 쿠페형에 가까운 실루엣과 1050개의 ... 100km까지 도달 시간은 4초다. 배터리는 800볼트 구조를 기반으로 하며, WLTP 기준 ...

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