디지틀조선일보

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벤츠 코리아, 2세대 GT 최상위 모델 '더 뉴 AMG GT 63 S E 퍼포먼스' 출시

... 직접 냉각 시스템이 적용된 AMG 고성능 배터리도 탑재했다. 560개의 셀을 개별적으로 냉각하는 리튬이온 배터리 시스템은 연속적인 사용에도 높은 성능을 제공해 차량의 전반적인 성능까지 향상시킨다.또한, ...
KAIST-서울대, 스스로 온도 조절하는 인공 소재 개발

... 이용한 복사열 조절을 하나의 장치에서 동시에 구현할 수 있는 새로운 열관리 기술이다.핵심 소재는 리튬 이온과 하이드록시프로필 셀룰로오스(HPC)를 PAAm 하이드로겔에 결합한 구조다. 리튬 이온은 주변의 ...
LG에너지솔루션, 美 사우스8과 항공우주용 배터리 개발

... 배터리 셀 연구 및 개발을 위한 전략적 파트너십'을 체결했다고 12일 밝혔다.사우스8은 전 세계 최초로 리튬이온 배터리용 액화 기체 전해질을 개발한 미국 스타트업이다. 지난해 미국 타임(TIME)지 선정 '2024년 ...
삼성SDI, BMW·솔리드파워와 손잡고 전고체 배터리 실증 나선다

... 차량에 전고체 배터리를 탑재해 실제 성능을 검증하는 것을 최종 목표로 한다.전고체 배터리는 기존 리튬이온 배터리에 사용하는 액체 전해질 대신 고체 전해질을 사용한다. 기존 배터리 대비 안전성은 더욱 뛰어나고 ...
LG엔솔-포스텍-성균관대, 차세대 배터리 기술 공동 개발

...STECH), 성균관대학교가 공동연구를 통해 리튬이온전지의 저온 성능과 열안전성을 동시에 개선할 수 ... 있다.공동연구팀은 이 물질을 전해질 내에 도입함으로써 리튬이온전지의 성능 저하 주요 원인인 '저온 이온 이동 ...
"고성능 전기 스포츠 세단"… 아우디 코리아, 부분변경 '더 뉴 S e-트론 GT·RS e-트론 GT 퍼포먼스' 출시

... 2.9초(런치 컨트롤 모드 2.5초)라는 기록적인 성능을 자랑한다. 두 모델 모두 105kWh 용량의 리튬 이온 배터리를 탑재했으며, 1회 충전 시 더 뉴 S e-트론 GT 420km, 더 뉴 RS e-트론 ...
UNIST·고려대, 수명 3배 늘린 고효율 태양전지 개발

...-butylpyridine)는 태양전지 안에 리튬 이온을 고르게 분산시키기 위해 넣는 첨가제로, ... 형태라 고온에서 쉽게 휘발되고, 그 과정에서 리튬이온을 제대로 잡아두지 못해 전지 안에 부산물이나 미세한 ...
[IAA] "얼굴 새롭네"… 벤츠, 첫 GLC 전기차 공개

... 돕는다.배터리 시스템은 고도로 통합된 모듈식 아키텍처를 기반으로 하며, 사용 가능 에너지 용량 94kWh의 리튬이온 배터리를 포함한다. 국가별 사양에 따라 DC 컨버터가 장착돼 400볼트 급속 충전소에서 충전할 수 ...
KAIST-LG엔솔, 리튬메탈전지로 급속 충전 개발

... 액체 전해액' 원천기술을 개발했다고 4일 밝혔다.리튬메탈전지는 리튬이온 전지의 핵심 재료 중 하나인 ... 액체 전해액'을 개발했다.신규 액체 전해액은 리튬 이온과의 결합력이 약한 음이온 구조를 활용해 리튬 ...
ETS, '더 배터리 쇼 2025'서 美 현지화 전략 공개… "배터리 시장 정조준"

... 노하우를 토대로 고객이 원하는 NCM, LFP, 리튬메탈 배터리 등 다양한 제품을 맞춤 제작할 수 있다고 ... 솔루션 기업으로 성장하고 있다. ETS는 LIB(리튬 이온 배터리) 및 LMB(리튬메탈 배터리) 제조 ...

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