디지틀조선일보

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[인터뷰] 김세은 제이앤피메디 상무 “신약 개발 속도, 원격 임상 보편화가 관건”

코로나19 팬데믹 여파가 계속되고 있다. 바이러스가 휩쓸고 간 자리엔 여러 개의 상처 자국이 ... 있었다.문제는 팬데믹은 여기서 끝이 아니라는 점이다. 코로나19와 같은 인수 질환 감염은 언제 어디서 발생할지 ...
제주 드림타워, 월간 매출 사상 첫 500억원대 돌파… “슈퍼 사이클 진입 알리는 청신호”

... 수직 상승하면서 500억원대 매출을 넘어섰다.코로나19가 한창이던 2021~2022년 월 100억원대 ... 진입을 알리는 청신호가 켜진 것 같다”고 덧붙였다.코로나 여파로 사실상 개점휴업 상태이던 제주의 해외 직항노선은 ...
#제주드림타워

#롯데관광개발
장암칼스, 특수윤활유 부문 독보적인 기술력으로 글로벌 브랜드 자리매김

... 달성하기도 했다. 매출액 비중은 내수가 43%, 수출이 57%를 차지한다. 지난해 세계 경기가 코로나19 여파에서 조금씩 벗어나며 자동차, 철강, 전자기기 등 주요 산업에서 그리스의 수요가 늘었다. 또한, ...
베트남항공, 한국 노선 운항 30주년… 팜 민 찡 베트남 총리·고위급 대표단 대거 방한

... 130만 명의 여객 수송을 기록했다. 팬데믹 여파에도 불구하고 2024년 5개월 동안 56만 2천 ... 베트남항공은 빠른 회복세를 보이며 지난 2023년 코로나19 이전 수준을 회복했다. 베트남항공의 ...
#베트남항공

#항공업계

#운항
'취항 18주년' 제주항공, 국내 첫 LCC로 항공여행 대중화 견인

... 국내 LCC 최초로 누적 탑승객 1억명을 돌파하는 기록을 세웠다. 지난해에는 1231만명을 수송해 코로나19의 여파를 딛고 빠르게 연간수송객수 1000만명대를 회복하는 등 연평균 25.8%의 여객 증가율을 보이며 ...
이스타항공, 지난해 영업손실 577억… "새 비행기 도입 영향"

... 3600배 늘었다. 당기순손실 537억원으로 2022년 대비 8% 확대됐다.이스타항공은 2020년 3월 코로나19 팬데믹과 경영난 여파로 운항을 전면 중단했다가 지난해 3월 국내선 운항을, 이어 9월에는 국제선 ...
이스타항공, 화물 AOC 4년 만에 재획득… "아시아나 화물 인수 요건 갖춰"

... 발급받았다.이스타항공이 화물 AOC를 되찾은 것은 2020년 5월 이후 약 4년 만이다. 당시 이스타항공은 코로나19 팬데믹 여파로 운항을 중단했고, 이때 AOC 효력도 정지됐다.최근 이스타항공은 아시아나항공 화물사업부 ...
제주항공, 국제선 취항 15주년… "누적 탑승객 4492만명"

... 56.6%의 높은 성장률을 기록했다. 지난해에는 코로나19 여파를 딛고 2022년 수송객수 145만명 ... 5.6% 수준이었지만, 제주항공의 국제선 취항 이후 코로나19 이전까지 연평균 성장률은 10.6%로 2배 ...
[인터뷰] '피자알볼로' 이재원 부대표 “한국 전통 수제 피자로 아시아 대표 브랜드 될 것”

... 지난 2016년 마스터프랜차이즈 계약으로 중국 상하이에서 3개의 가맹점을 운영했으나, 2020년 코로나 펜데믹의 여파로 사업을 철수했다. 이 부대표는 “마스터프랜차이즈 신규 계약으로, 중국 ...
#비전2024

#인터뷰

#식품
린나이, 무료급식소에 상업용 전기밥솥 릴레이 기부 진행

... 그동안 개인이나 단체들의 후원으로 운영되어 왔지만 코로나19 사태와 이후 고물가의 여파로 후원금이 눈에 ... 통계청의 자료에 따르면 식품 생활 물가지수가 코로나19 확산 이전 0~1%대 상승률을 보이던 것이 ...

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