지난달 30일 판교 사옥에서 개최된 카카오모빌리티 사내 '올핸즈 미팅'에서 김진규 부사장 겸 피지컬 AI 부문장이 발표하고 있다. / 카카오모빌리티 제공

카카오모빌리티가 자율주행 기술 고도화를 중심으로 한 '피지컬 AI 기업' 전환 전략을 내부적으로 공유하며 전사 역량 결집에 나섰다.

카카오모빌리티는 지난달 30일 경기 판교 사옥에서 임직원을 대상으로 '올핸즈(전사 공유 회의) 미팅'을 개최하고, '자율주행'을 주제로 한 전략 방향을 논의했다. 이번 자리는 피지컬 AI 부문 신설과 부문장 선임 이후 처음으로 진행된 전사 소통 행사다.

이날 김진규 부사장 겸 피지컬 AI 부문장은 합류 배경과 관련해 국내 모빌리티 기업 가운데 자율주행 기술을 실제 서비스로 구현할 수 있는 기반이 가장 잘 갖춰져 있다는 점을 언급한 것으로 전해졌다.

또 그는 카카오모빌리티가 축적해 온 운영 경험과 서비스 안정성 관리 역량을 주요 강점으로 꼽았다. 이러한 견고한 자산을 기반으로 기존 모빌리티 서비스와 미래 기술이 함께 발전하는 '동반 고도화'를 추진해 기술과 서비스가 유기적으로 결합된 모빌리티 체계를 완성한다는 방침이다.

자율주행 기술 개발 방향도 제시됐다. 카카오모빌리티는 카카오 T 플랫폼을 통해 확보한 인프라와 데이터를 기반으로 자율주행 기술을 결합하고, 대규모 데이터 파이프라인을 구축해 End-to-End(E2E) 자율주행 모델을 고도화할 예정이다.

또한, 고도화된 자율주행 E2E 모델, 자율주행 차량 검증 파이프라인, 지능형 자율주행 통합 안전관리 플랫폼 등 소프트웨어와 하드웨어 전 영역을 아우르는 기술 체계를 단계적으로 마련한다는 방침이다.

외부 협력도 강화한다. 카카오모빌리티는 자율주행 관련 기업 및 학계와의 공동 연구개발을 확대하고 있으며, 2020년부터 이어온 국내 파트너십 기반 협업 구조를 오픈 생태계 형태로 확장할 계획이다.

김 부사장은 "국내외 여러 기업의 기술 현황을 지켜봐왔지만 카카오모빌리티는 복잡한 강남 도심에서 실제 여객운송 서비스를 안정적으로 구현할 만큼 높은 기술을 가진 기업 중 하나라고 생각한다"며, "자율주행 차량의 판단을 담당하는 핵심요소인 '플래너'를 양질의 데이터를 통해 더욱 고도화해 강남 지역의 서비스에 순차적으로 적용해 나갈 계획"이라고 말했다. 

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