디지틀조선일보

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아우디, 국내 하반기 출시하는 'e-트론 GT' 공개… "미래 '전기차' 비전 제시"

... 출력과 65.3kg.m, 84.7kg.m의 토크를 발휘한다.(부스트 모드 사용 시) 93.4kWh 용량의 리튬 이온 배터리는 1회 충전으로 WLTP 기준 e-트론 GT 488km, RS e-트론 GT 472km를 ...
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아우디 코리아, 전기 SUV 'e-트론 50 콰트로' 2종 출시… "전기차 시장 공략 강화"

... 상태에서 시속 100km까지 도달 시간은 6.8초, 최고속도는 시속 190km다. 71kWh 용량의 리튬이온 배터리는 1회 충전 시 복합 기준 각각 210km, 220km 주행이 가능하다.아우디의 전기 사륜구동 ...
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벤츠, 럭셔리 전기 세단 '더 뉴 EQS' 세계 최초 공개… "연내 국내 출시"

... 배터리 등 차량을 구성하는 주요 요소 설계 시 보다 유연한 적용이 가능하고, 차량에 탑재되는 리튬 이온 배터리의 용량 또한 선택적으로 적용할 수 있다. 이러한 확장성과 유연성을 바탕으로 서로 다른 ...
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[시승기] 승차감·공간·효율 모두 잡은 똑똑한 SUV '혼다, 뉴 CR-V 하이브리드'

... 이 모델은 2.0리터 i-VTEC 앳킨슨 싸이클 엔진과 2개의 전기 모터가 탑재된 e-CVT, 리튬 이온 배터리로 구성된 i-MMD(intelligent Multi Mode Drive) 하이브리드 파워트레인이 ...
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아우디, 전기 그란 투리스모 'e-트론 GT' 공개… 1회 충전 주행거리 488km

... 전기모터 출력이 350kW 또는 440kW이며, 다이내믹 스퍼트도 허용된다. 86kWh 용량의 리튬 이온 배터리는 1회 충전으로 WLTP 기준 최대 488km의 주행이 가능하다. 공기 역학을 고려해 ...
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혼다코리아, 2모터 시스템 탑재한 '뉴 CR-V·뉴 어코드 하이브리드' 출시

... 선택할 수 있다. 하이브리드 전용 TFT 디지털 계기판도 적용해 편의성과 시인성을 높였다.또한, 리튬이온 배터리를 적재 공간 하단에 배치해 2열 시트는 가솔린 모델과 동일하게 풀 플랫이 가능하며, 동급 ...
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벤츠, 콤팩트 전기차 '더 뉴 EQA' 세계 최초 공개…"연내에 국내 선보일 예정"

... 140kW의 출력과 1회 완충 시 426km의 주행거리를 제공한다. 차체 하부에는 66.5kWh의 더블-데커 리튬이온 배터리가 탑재되며, 고객의 선택 폭을 넓히기 위해 전기 파워트레인(eATS)을 추가 장착한 사륜구동 ...
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포스코, 리튬 기반 이차전지소재 밸류체인 구축…글로벌 경쟁력 강화

... 양극재와 음극재 등의 이차전지소재사업과 함께 리튬, 니켈 및 흑연 등의 이차전지 핵심원료 사업을 ... 또한 흑연은 전기 생성을 위해 양극재에서 방출된 리튬이온을 저장하고 다시 방출하는데 탁월한 기능을 하면서도 ...
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친환경 에너지 저장 창고 '슈퍼 커패시터' 출원 증가

... 전했다.슈퍼커패시터는 전극과 전해질 계면으로의 단순한 이온 이동이나 표면화학반응에 의한 충전현상을 이용하는 ... 커패시터는 용량이 작다는 한계가 있고, 이차전지(리튬이온 배터리)는 고속 충방전이 어렵고, 반복적인 충방전으로 ...
벤츠 코리아, 3세대 PHEV 기술 적용한 '더 뉴 GLC 300 e' 출시

... 변속과 향상된 에너지 효율을 제공한다.또한, 이전 세대 PHEV 시스템에 탑재됐던 8.7kWh 리튬이온 배터리의 용량은 13.5kWh로 대폭 증가하면서, 순수 전기 모드 기준 주행 가능 거리는 25km(국내 ...
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