고물가에 車 소비도 달라졌다… 전기차 늘고, 5년 할부가 '뉴노멀'

올해 상반기 자동차 구매를 검토한 소비자들의 견적 신청 분석 결과, 전기차에 대한 관심이 실제 구매 단계로 빠르게 확대된 것으로 나타났다. 리스·렌트 이용도 증가하며 초기 구매 부담을 줄이려는 소비 경향이 뚜렷해졌고, 국산 전기차를 중심으로 다양한 차급에 대한 비교·검토도 활발하게 이뤄졌다.

차봇 모빌리티는 차봇 플랫폼을 통해 접수된 2026년 상반기 신차 견적 신청 데이터를 분석한 '2026년 상반기 차량 구매 트렌드 리포트'를 발표했다고 7일 밝혔다.

이번 분석은 올해 1월부터 6월까지 차봇 플랫폼에서 실제 차량 구매를 검토한 고객들의 견적 신청 데이터를 기반으로 진행됐다. 판매량이나 등록 대수가 아닌 차량 구매 직전 소비자의 비교·탐색 단계 데이터를 분석한 것이 특징이다.

분석 결과 올해 상반기 전기차 견적 비중은 전체의 17.4%를 기록해 전년 동기(9.9%) 대비 약 두 배 증가했다. 소비자 견적 신청 6건 가운데 1건 이상이 전기차였으며, 관심 단계에 머물던 전기차 수요가 실제 구매 검토 단계로 확대되는 흐름을 보였다.

국산 전기차 가운데 가장 높은 관심을 받은 모델은 기아 EV3로 전체 국산 전기차 견적의 35.4%를 차지했다. 이어 EV5(22.9%), KGM 무쏘 EV와 기아 EV4, 기아 레이 EV(각 8.3%), 제네시스 일렉트리파이드 GV70(6.2%), 기아 PV5(4.2%) 순으로 나타났다.

보고서는 소비자들이 전기차 구매를 고려할 때 SUV뿐만 아니라 세단과 경형 전기차, 목적기반차량(PBV) 등 다양한 차급을 함께 비교하는 경향이 나타났다고 분석했다.

중국 전기차에 대한 관심도 일부 확인됐다. BYD 씨라이언 7은 전체 비중은 크지 않았지만 리스·렌트 부문에서 공동 4위에 오르며 상대적으로 높은 관심을 보였다.

구매 방식에서도 변화가 나타났다. 리스·렌트 견적 비중은 올해 상반기 24.0%로 전년 동기(17.4%) 대비 6.6% 증가했다.

리스·렌트 시장에서는 기아 셀토스가 7.6%로 가장 높은 견적 비중을 기록했다. 쏘렌토 하이브리드(6.7%), 제네시스 GV80(5.9%), BMW 5시리즈(5.0%), 현대차 팰리세이드(4.2%)가 뒤를 이었다.

금융상품 이용 기간은 일반 할부 평균 51.8개월, 리스·렌트 평균 50.5개월로 모두 4~5년 계약이 중심을 이뤘다. 일반 할부에서는 60개월 계약이, 리스·렌트에서는 48개월 계약이 가장 많이 선택됐다.

차봇 모빌리티 관계자는 "올해 상반기 데이터는 소비자들이 가격 자체보다 구매 과정에서 느끼는 부담과 불확실성을 얼마나 줄일 수 있는지를 더욱 중요하게 고려하고 있음을 보여준다"며, "같은 차량이라도 금융 방식과 이용 목적에 따라 선택이 달라지고 있는 만큼 자동차 커머스 역시 단순 가격 경쟁을 넘어 고객별 상황에 맞는 최적의 구매 경험을 제공하는 방향으로 빠르게 변화하고 있다"고 말했다.

또 이어 "차봇은 이러한 변화에 맞춰 차량 탐색부터 금융·보험·구매까지 소비자가 느끼는 심리적·경제적 부담을 줄이는 '제로 리스크 커머스' 전략을 지속적으로 고도화하고 있다"며, "3D 버추얼 쇼룸을 통한 비대면 차량 경험부터 다양한 금융상품 비교, 데이터 기반 맞춤형 추천까지 구매 과정 전반의 불확실성을 줄여 고객이 보다 안심하고 차량을 선택할 수 있는 모빌리티 구매 환경을 만들어 나갈 계획"이라고 덧붙였다.

이번 리포트는 차봇 플랫폼에서 실제 구매를 검토한 고객의 견적 신청 데이터를 기반으로 작성됐으며, 소비자의 구매 의사결정 과정에서 나타난 차량 선호와 금융 선택 변화를 분석하는 데 목적이 있다. 온라인 직접 판매(D2C) 방식으로 운영되는 테슬라 차량은 분석 대상에서 제외됐다.