(왼쪽부터) 오토노머스 A2Z 한지형 대표, 현대차·기아 박민우 AVP본부장(사장), 한국교통안전공단 정용식 이사장, 국토교통부 김윤덕 장관, 광주광역시 강기정 시장, 삼성화재 이문화 사장, 라이드플럭스 박중희 대표 / 현대차그룹 제공

현대차·기아가 광주광역시 자율주행 실증 사업에 참여한다. 양사는 자체 자율주행 설루션 '아트리아 AI'를 적용한 차량을 활용해 광주 지역 도로 환경에서 실증을 진행할 예정이다.

현대차·기아는 13일 광주 김대중컨벤션센터에서 국토교통부, 광주광역시, 한국교통안전공단, 삼성화재, 오토노머스A2Z, 라이드플럭스와 함께 자율주행 실증도시 조성 사업 추진을 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다.

이번 사업은 광주 지역 내 다양한 도로 환경에서 자율주행 기술을 검증하기 위한 목적이다. 참여 기관들은 '대한민국 자율주행팀' 협의체를 구성해 차량 운영과 데이터 수집, 기술 검증 등을 공동으로 진행한다.

실증 사업은 올해 하반기 광산구·북구·서구 일부 지역에서 먼저 시작된다. 이후 내년에는 남구와 동구를 포함한 광주광역시 전체 5개 자치구로 범위를 확대할 계획이다.

국토교통부는 사업 총괄과 제도 지원을 맡고, 광주광역시는 실증 차량 운영을 위한 차고지와 충전시설 등 인프라를 지원한다. 한국교통안전공단은 사업 운영과 기술 검증 관련 업무를 담당한다.

현장에 전시된 아이오닉 5 기반 자율주행 실증차량(왼쪽)과 아트리아 AI 소개 부스 / 현대차그룹 제공

현대차·기아는 기존 양산차 기반 자율주행 차량 약 200대를 제작해 공급할 예정이다. 차량에는 자율주행용 카메라 8대와 레이더 1대가 기본 장착된다. 추가 센서 탑재 여부도 검토 중이다.

양사는 자율주행 서비스 운영 플랫폼으로 자체 개발한 AI 기반 모빌리티 플랫폼 셔클을 활용한다. 이를 통해 차량 호출과 배차, 관제 시스템 운영 등을 수행할 계획이다.

자율주행 기술 검증에는 현대차·기아의 자율주행 솔루션 아트리아 AI가 적용된다. 이 기술은 인식·판단·제어 과정을 하나의 AI 모델로 통합한 E2E(End to End) 방식 기반이다. 실제 주행 데이터를 학습해 다양한 교통 상황에 대응하는 구조로 개발됐다.

오토노머스A2Z와 라이드플럭스는 현대차·기아가 제공하는 차량과 플랫폼을 활용해 자율주행 기술 실증에 참여한다. 삼성화재는 자율주행 차량 관련 보험과 사고 대응 체계 마련 업무를 맡는다.

박민우 현대차·기아 AVP본부장(사장)은 "이번 실증 사업은 향후 국내 자율주행 기술을 고도화하는 데 중요한 기점이 될 것"이라며, "실증을 통해 고객에게는 높은 수준의 자율주행 경험을 제공하고, 중장기적으로는 자율주행 기술 주도권 확보의 기반을 마련하겠다"고 말했다.

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