기아차, 새로운 플랫폼 탑재한 '신형 쏘렌토'… 성능과 가격은?
신형 쏘렌토가 신규 플랫폼과 차세대 파워트레인 적용으로 완전히 새로워진다.
기아차가 다음 달 출시 앞둔 4세대 '신형 쏘렌토'의 플랫폼 및 파워트레인 정보를 공개하고, 사전 계약을 시작한다고 19일 밝혔다.
신형 쏘렌토는 2014년 3세대 출시 이후 6년 만에 새롭게 탄생한 신규 모델이다. 이 모델은 현대·기아차 SUV로는 최초로 적용된 신규 플랫폼을 기반으로 공간 활용성을 대폭 강화했다. 신규 플랫폼의 콤팩트한 엔진룸 구조와 짧은 오버행, 긴 휠베이스를 바탕으로 하는 최적의 레이아웃 설계를 통해 동급 중형 SUV 대비 경쟁력 있는 실내 공간을 완성했다.
차체 크기는 전장이 10mm 길어졌는데, 휠베이스는 35mm 늘어난 2815mm이다. 이를 통해 동급 중형 SUV 대비 넓고 쾌적한 실내 공간을 구현했다. 또한, 대형 SUV에만 탑재됐던 2열 독립 시트를 동급 최초로 적용하고(※2열 독립 시트 적용: 6인승 모델), 3열 시트 각도를 조절하는 등 탑승 편의성도 강화했다.
새 플랫폼 적용을 통해 충돌 안전성과 주행 성능도 개선했다. 경량화 소재 적용으로 차량 중량을 80kg 가량 줄이면서도, 차체 골격을 다중 구조로 설계해 충돌 안전성을 강화했다. 안정적인 핸들링(R&H)과 부드러운 승차감도 구현했다.
신형 쏘렌토는 소비자의 다양한 니즈를 충족하기 위해 가솔린 터보 하이브리드와 디젤 등 2개 모델로 출시된다.
가솔린 터보 하이브리드 모델은 국산 최초의 중대형 하이브리드 SUV로 '스마트스트림 터보 하이브리드' 엔진을 장착했다. 이 모델은 최고출력 180마력, 최대토크 27.0kg.m의 가솔린 터보 하이브리드 엔진과 최고출력 44.2kW, 최대토크 264Nm의 구동 모터의 조합으로 총 시스템 최고출력 230마력, 최대토크 35.7kg.m의 성능을 발휘한다. 연비는 15.3km/ℓ(5인승, 17인치 휠, 2WD 기준)를 달성했다.
디젤 모델은 2.2리터 디젤 엔진 '스마트스트림 D2.2'와 현대차그룹 최초로 탑재하는 습식 8속 DCT(더블 클러치 변속기)인 '스마트스트림 습식 8DCT'를 변속기로 채택해 최고출력 202마력, 최대토크 45.0kg.m의 성능을 발휘한다. 연비는 14.3km/ℓ(5인승, 18인치 휠, 2WD 기준)를 달성했다.
기아차는 2개 모델 외에도 향후 고성능 가솔린 터보 모델을 국내 시장에 추가로 선보이며 라인업을 강화할 계획이다.
첨단 안전 및 편의 사양도 대거 적용했다. 현대차그룹 최초로 적용되는 '다중 충돌방지 자동 제동 시스템'은 신형 쏘렌토의 대표적인 안전 사양이다. 이 시스템은 차량 주행 중 사고가 발생했을 때 1차 충돌 이후 운전자가 일시적으로 차량을 통제하지 못할 경우 자동으로 차량을 제동해 2차 사고를 방지해준다. 또한, 앞좌석 센터 사이드 에어백과 무릎 에어백을 포함하는 총 8개의 에어백을 적용해 충돌 상황에서의 안전성을 강화했다.
편의 사양은 기아차 최초로 적용되는 '기아 페이'가 대표적이다. 이 기능을 활용하면 제휴된 주유소나 주차장에서 비용을 지불해야 할 때 차량에서 내릴 필요 없이 내비게이션 화면을 통해 간편하게 결제할 수 있다. 그뿐만 아니라 편리한 주차를 돕는 '원격 스마트 주차보조(RSPA-Entry)'를 기아차 SUV 가운데 최초로 적용하며, 서라운드 뷰 모니터(SVM)와 연계해 스마트폰으로 차량 주변을 확인할 수 있는 '리모트 360° 뷰(자차 주변 영상 확인 기능)'도 탑재한다. 인포테인먼트 시스템에 신규 GUI(Graphic-User-Interface, 그래픽 및 사용자 인터페이스)를 적용해 첨단 사양이 제공하는 하이테크한 이미지도 부각했다.
신형 쏘렌토의 판매 가격은 디젤 모델이 트렌디 3070~3100만원, 프레스티지 3360~3390만원, 노블레스 3660~3690만원, 시그니처 3950~3980만원이며, 가솔린 터보 하이브리드 모델은 프레스티지 3520~3550만원, 노블레스 3800~3830만원, 시그니처 4070~4100만원의 범위 내에서 책정될 예정이다.
기아차 관계자는 "4세대 신형 쏘렌토는 신규 플랫폼 및 차세대 파워트레인 탑재로 중형 SUV의 한계를 뛰어넘어 완전히 새로운 '준대형 SUV'로 거듭났다"며, "신형 쏘렌토는 상위 차급인 대형 SUV와 비교해도 경쟁력 있는 상품성으로 혁신적인 가치를 고객에게 제공할 것"이라고 말했다.