한국토요타, 정통 스포츠카 'GR 수프라' 국내 출시… 성능과 가격은?

한국토요타자동차가 21일, 서울 잠실 커넥트 투에서 'GR 수프라'를 국내 출시했다고 밝혔다.

이번에 출시한 GR 수프라는 '수프림 펀 투 드라이브(Supreme Fun-To-Drive)', 운전이 주는 최상의 즐거움을 콘셉트로 개발된 토요타의 정통 스포츠카로, 'GR'은 토요타자동차의 모터스포츠 활동인 '토요타 가주 레이싱(GAZOO Racing: 자동차를 통한 즐거움을 많은 사람들에게 전하기 위한 토요타자동차의 모터스포츠 활동으로 '가주'는 이미지를 뜻하는 일본어 '가(が/画)'와 동물원을 뜻하는 영어 '주(ZOO)'의 합성어)을 의미한다.

파워트레인은 3.0리터 직렬 6기통 트윈 스크롤 터보 엔진과 8단 자동변속기가 탑재돼 최고출력 340마력, 최대토크 51kg.m의 성능을 발휘한다. 엔진은 스포츠 주행에 걸맞은 강력한 힘과 가속 성능을 발휘하며, 휠베이스, 트레드, 중심고의 세 가지 요소를 최적으로 조합해, 스포츠카로서 탁월한 핸들링과 안정된 코너링을 보여준다. 또한, 액티브 사운드 컨트롤은 주행 모드에 따라 강렬한 엔진 소리를 제공하며 운전의 설렘을 더해준다.

외관은 토요타의 클래식 스포츠카 2000GT의 실루엣을 이어받아 전면이 길고 후면이 짧은 '롱 노즈 숏 데크' 콘셉트로 개발됐다. 외부 공기흐름을 자연스럽게 유도하고 실내 탑승자의 헤드룸을 확보한 더블버블 루프, 고속 주행 시 다운포스를 이끌어내는 후면 디자인, 볼륨감 있는 전·후면 휀더 등이 특징이다.

그뿐만 아니라 6개의 LED 헤드램프, 100mm 직경의 듀얼 머플러, 19인치 단조 알로이 휠 그리고, 후면의 GR 엠블럼으로 스포츠카의 디테일을 차량 곳곳에 표현했다.

실내는 수평으로 길게 디자인된 인스트루먼트 패널을 적용해 넓은 전방 시야를 확보했으며, 패들 시프트와 운전에 필요한 버튼은 운전자와 가깝게 배치해 시선 이동을 최소화했다. 또한, 몸의 흔들림을 잡아주는 하이 백 스포츠 시트와 콘솔의 무릎패드, 직관적인 조작감을 전하는 스티어링 휠 등은 운전자를 드라이빙에 집중할 수 있도록 고안됐다.

다양한 안전 사양도 적용됐다. 1.8인치 풀 컬러 헤드업 디스플레이로 주행 중 다양한 정보를 쉽게 확인할 수 있으며, 전방충돌 경고 장치, 차선이탈 경고 장치, 어댑티브 크루즈 컨트롤 및 어댑티브 하이빔 시스템 등으로 안전한 주행을 도와준다.

GR 수프라의 부가세 포함한 판매 가격은 7380만원이다.

토요타는 GR 수프라에 이어 상반기 3종의 신차를 선보이고 판매 확대를 가속할 방침이다. 먼저 2월 중순에는 캠리의 스포츠 에디션 XSE 모델을 200대 한정으로 판매를 시작한다. 3월 중순에는 '프리우스 4륜 구동'과 '프리우스C 크로스오버'를 잇달아 선보이며 프리우스 라인업을 강화한다.

한국토요타자동차 타케무라 노부유키 사장은 "진정한 운전의 즐거움을 느낄 수 있는 GR 수프라와 함께 스포츠 드라이빙의 재미를 느껴보시기 바란다"고 밝혔다.