디지틀조선일보

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버추얼 트윈 옷 입은 韓 조선업, 아시아 패권 강화

... 합병으로 규모의 경쟁력을 확보한 중국은 현재 LNG 운반선 건조 단가가 한국보다 저렴하다. 지난달 ... 3D익스피리언스 플랫폼은 전기, 수소, 연료전지, 고효율 LNG 등 다양한 친환경 추진 기술을 설계 초기 단계부터 ...
HD현대, SK해운과 'AI 화물운영 솔루션' 개발

... 자체 개발한 AI 기반의 화물운영 솔루션으로, LNG운반선의 운항 및 정박 과정에서 자연 발생하는 증발가스(BOG ... 판단, 솔루션을 제공함으로써 초급 선원도 안정적인 LNG 화물 운영이 가능토록 지원한다.이를 위해 HD현대는 ...
HD현대-에이치라인해운, 조선·해운업 AI 기반 디지털 혁신 협력

... AI 화물 운영 시스템 'AI-CHS'를 접목하는 방식이다. 에이치라인해운은 기술 실증에 필요한 LNG운반선을 제공한다.HD현대와 에이치라인해운은 '선박 설계-건조-운항-유지보수'에 이르기까지 선박의 전 ...
HD한국조선해양, 2조4000억 규모 초대형 컨선 8척 수주

... 소재 선사로부터 1만 5900TEU급 컨테이너 운반선 8척을 수주했다고 10일 밝혔다. 계약금액은 총 ... 선주사에 순차적으로 인도할 예정이다.이 선박에는 LNG 이중연료 추진 엔진이 탑재된다. HD한국조선해양이 ...
“탈탄소 비전 제시한다”… HD현대, 노르웨이 조선·해양 박람회 참가

... HD현대는 4일 미국선급(ABS)으로부터 독자 개발한 차세대 고압이중연료(ME-GI) 추진 LNG운반선의 화물 운영 및 연료 시스템에 대한 기본 인증(AIP)을 획득한다. 이 시스템은 극저온 고압 ...
HD한국조선해양, LNG 컨선 12척 수주...총 3조7160억 규모

...양은 최근 유럽 소재 선사와 초대형 컨테이너 운반선 12척에 대한 건조 계약을 체결했다고 23일 밝혔다.총 ... 2028년 12월까지 인도 예정이다.해당 선박은 LNG 이중연료 추진 엔진을 탑재한 친환경 선박이다
HD현대, 액화수소 탱크 기술 개발...선급 기본승인 획득

... 소재를 활용한 표준화된 용접 절차와 평가 기준이 필요하지만 이에 관한 규정이 전무한 상황이었다"며 "LNG보다 9배 이상 높은 액화수소의 증발률을 억제하기 위해서는 탱크 내 단열 공간을 진공상태로 만들어야 ...
동성화인텍, 4109억 규모 초저온 보냉재 수주…매출 포트폴리오 다각화

동성케미컬(대표이사 백진우∙이만우)의 LNG 보냉재 전문 자회사 동성화인텍(대표이사 최용석)이 ... 3216억원, HD현대삼호와 893억원의 극초대형 에탄운반선(ULEC) 및 액화천연가스(LNG) 운반선용 초저온 ...
동성화인텍, 한화오션과 900억 규모 LNG 운반선 보냉재 공급의향서 체결

동성케미컬(대표이사 백진우·이만우)의 LNG 보냉재 전문 자회사 동성화인텍(대표이사 최용석)이 한화오션과 약 900억 원 규모의 LNG 운반선 보냉재 공급의향서(Letter of Intent)를 체결했다고 ...
동성화인텍, LNG 운반선 초저온 보냉재 설비 증설…내년까지 생산능력 50% 확대

동성케미컬의 LNG 보냉재 전문기업 동성화인텍이 총 250억 원을 투입해 LNG 운반선 초저온 ... 니즈에 적극 대응해 나갈 것”이라고 말했다.한편, LNG를 액체 상태로 유지, 보관하는 데 필수인 초저온 ...

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