에어버스, 캐세이 그룹 'A330neo 항공기' 30대 주문 확정

에어버스는 홍콩의 캐세이 그룹이 30대의 A330-900 와이드바디 항공기 주문을 확정했다고 8일 밝혔다. 이번 주문은 캐세이퍼시픽 항공이 자사의 중형 와이드바디 항공기 갱신 계획에 따라 철저한 평가 작업을 거친 후 이루어졌다.

로널드 람 캐세이 그룹 최고경영자는 "이번에 도입하는 신규 항공기들은 주로 아시아 지역 노선에 투입될 예정이며, 필요시 장거리 노선에도 유연하게 대응할 수 있다"며, "A330neo의 향상된 연료 효율성과 높은 수준의 편안함은 고객에게 보다 나은 경험을 제공하는 동시에 '2050년까지 탄소 배출 제로 달성'이라는 캐세이퍼시픽의 목표에 기여할 것"이라고 말했다.

이번에 새로 주문하는 A330-900 와이드바디 항공기는 캐세이가 기존 A330-300 항공기 기단을 현대화하고, 수용량이 높은 지역의 노선 운영을 확대할 수 있도록 지원할 예정이다. 또한, 캐세이가 장거리 노선에도 유연하게 대응할 수 있도록 도움을 줄 수 있을 것으로 기대된다. 모든 A330neo 항공기와 동일하게 이번에 주문하는 항공기들도 최신 롤스로이스 트렌트 7000 엔진으로 구동된다.

A330-900은 7200해리(1만3330km)를 논스톱으로 비행 가능하며, 수상 경력을 지닌 에어스페이스 객실을 갖추어 뛰어난 비행 경험을 제공한다. 모든 에어버스 항공기와 마찬가지로, A330neo는 최대 50%의 지속 가능한 항공 연료(SAF)를 사용해 운항할 수 있으며, 2030년까지 이를 100%로 증가시키는 것을 목표로 한다.

지난달 말 기준으로, A330 패밀리는 전 세계 130개 이상의 고객으로부터 1805대의 확정 주문을 받았다. 이 중 1469대의 항공기가 전 세계 장거리, 중거리 및 단거리 노선에서 운항하고 있다.

크리스티안 쉬어러 에어버스 상용 항공기 사업부 최고경영자는 "세계에서 가장 A330 운항 경험이 많은 항공사 중 하나인 캐세이퍼시픽의 이번 주문은 최신 세대 A330neo에 대한 강력한 지지의 표현"이라며, "A330neo는 기존 A330 항공기들을 자연스럽게 대체할 후속 모델로, 기술 및 운영 표준을 최고 수준으로 유지하면서 연료 소비와 탄소 배출을 크게 줄일 수 있다"고 말했다.

또 이어 "A330neo는 캐세이퍼시픽에서 지역 와이드바디 운항 계획에서 중추적 역할을 할 것이며, 장거리 노선에서도 유연하게 운항될 것"이라며, "캐세이퍼시픽은 A320 패밀리 및 A350과 같은 최신 세대의 에어버스 제품군과 함께 운항하면서 독특한 시너지 효과를 낼 수 있을 것"이라고 덧붙였다.