제네시스의 첫 대형 플래그십 전동화 SUV 'GV90'이 글로벌 시장에 공개된 가운데 해외 자동차 전문 매체들이 코치 도어와 한국적 디자인을 비롯한 차량의 상품성을 주목했다.

GV90은 지난 19일(현지 시각) 미국 샌프란시스코 팰리스 오브 파인 아트에서 월드 프리미어를 통해 공개됐다. 이날 'GV90 네오룬'도 선보였다.

해외 매체들은 GV90의 외관 디자인에 대해 단순한 선과 곡선을 활용해 대형 SUV의 존재감을 구현하면서도 한국적 디자인 요소를 담았다고 평가했다.

미국 자동차 전문 매체 더 드라이브는 "GV90의 디자인은 깊은 인상을 남긴다"며 "매끄럽게 이어지는 차체 패널에서 일체감이 느껴지고 견고한 존재감이 돋보인다"고 평가했다.

영국 오토 익스프레스는 "깔끔하고 둥근 형태는 한국의 달항아리를 연상케 한다"며, "그 안에서 우아하고 화려한 디테일이 자리하고 있다"고 말했다.

카 매거진은 "일반적으로 콘셉트카의 디자인이 양산차에 그대로 이어지는 경우가 드물지만, GV90은 달랐다"며 "전면의 윙 페이스 MLA 헤드램프를 비롯해 다양한 디자인 요소가 GV90에 그대로 구현돼 있다"고 설명했다.

가장 큰 관심을 받은 부분은 B필러가 없는 코치 도어인 '네오룬 아치 게이트'다. 앞뒤 도어가 마주 보며 열리는 방식으로, 양쪽 도어를 각각 독립적으로 여닫을 수 있도록 설계됐다.

카스쿱은 "코치 도어는 콘셉트카에서 쉽게 볼 수 있지만, 대부분 양산 과정에서 사라진다. 하지만 GV90 네오룬은 예외"라며 "2열에 승차하는 경험은 매우 고급스럽고 매끄럽다. GV90은 코치 도어만으로도 매우 특별하다"고 평가했다.

모터트렌드는 "GV90 네오룬은 혁신적인 듀얼 모션 힌지와, 히든 B필러 및 히든 롤케이지를 더해 독립적으로 여닫을 수 있는 코치 도어를 완성했다"며 "이 모든 요소의 조화를 통해 고급 세단의 우아함과 21세기 자동차에 걸맞은 안전성을 확보했다"고 설명했다.

더 드라이브도 "네오룬 아치 게이트가 특별한 이유는 B필러가 없음에도 앞뒤 도어를 동시에, 그리고 독립적으로 열 수 있다는 점"이라고 강조했다.

실내에 대해서는 한국 전통문화에서 가져온 요소와 고급 소재의 조합이 주목받았다. 우드, 가죽, 캐시미어, 스톤 등을 활용하고, 온돌에서 착안한 복사열 바닥 난방 시스템을 적용했다.

잘롭닉은 "현존하는 자동차 시장에서 GV90 네오룬의 실내를 능가하는 인테리어를 떠올리기 어렵다"며 "전통적인 럭셔리 무드와 혁신 기술 요소를 완벽하게 조합했다"고 밝혔다.

탑기어는 "GV90의 실내 공간은 프라이빗 아트 갤러리의 분위기를 자아낸다"고 평가했다.

오토 익스프레스는 "실내엔 천연 우드 베니어에 복사열 바닥 난방 시스템이 적용돼 있다"며 "이는 롤스로이스 컬리넌의 두툼한 울 카펫과 대비해 한국의 전통 온돌 난방을 떠올리게 하는 독특한 느낌을 준다"고 짚었다.

에드먼즈는 "실내는 넓고 시트는 놀라울 정도로 편안했다"며 "가죽은 부드럽고 매끄러웠으며, 바닥까지 부드러운 소재가 사용돼 딱딱한 플라스틱을 거의 찾아볼 수 없었다는 점이 특히 인상적"이라고 말했다.

카앤드라이버 또한 "GV90 네오룬은 완전히 한계를 뛰어넘었다"며 천연 우드 베니어 플로어와 정차 시 180도 회전하는 스위블 시트를 주요 특징으로 꼽았다.

GV90에 대한 평가는 제네시스 브랜드의 글로벌 경쟁력에 대한 평가로도 이어졌다.

포브스는 "지난 10년간 제네시스는 한국적 감성으로 럭셔리를 새롭게 정의하며 프리미엄 자동차 시장에서 입지를 다져왔다"며 "이제 GV90의 등장으로, 제네시스는 마침내 꿈을 현실로 만들 준비를 마쳤다"고 평가했다.

모터트렌드는 "신흥 럭셔리 브랜드가 캐딜락, 레인지로버, 심지어 롤스로이스까지 정조준했다"며 "제네시스의 새로운 플래그십인 GV90은 기존 프리미엄 브랜드 사이에서 판도를 흔드는 변수가 되고자 한다"고 밝혔다.

잘롭닉은 세계 내구 레이스 출전과 마그마 GT 콘셉트카를 함께 언급하며 "지금 제네시스만큼 거침없는 기세로 질주하는 자동차 브랜드를 찾기 어렵다"고 말했다.

에드먼즈는 "제네시스는 이제 겨우 10년밖에 되지 않았고, 100년의 역사를 가진 브랜드들과 경쟁하는 것은 결코 쉬운 일이 아니다"라면서도 "GV90을 직접 마주해 본 결과, 제네시스는 완벽한 준비가 되어 있을 뿐만 아니라 경쟁 브랜드들 역시 이를 예의주시해야 할 것"이라고 강조했다.

GV90은 히든 B필러 코치 도어와 복사열 우드 플로어, 180도 회전형 스위블 시트 등 차별화된 요소를 앞세워 제네시스의 대형 플래그십 모델로 개발됐다. 제네시스는 GV90을 통해 기존 글로벌 프리미엄 브랜드와의 경쟁을 본격화한다는 전략이다.