제네시스가 차세대 2.5 터보 하이브리드 시스템을 공개했다고 13일 밝혔다.

이번에 공개한 하이브리드 시스템은 내달 출시 예정인 GV80 하이브리드에 처음 적용된다. 엔진 시동 및 발전을 담당하는 시동 모터(P1), 구동 및 회생제동을 담당하는 구동 모터(P2)를 결합한 병렬형 구조를 기반으로 하며, 시스템 합산 최고출력 352마력, 최대토크 54.0kg·m의 성능을 발휘한다. 연구소 자체 시험 기준 정지 상태에서 시속 100km까지 도달 시간은 약 7.1초이며, 19인치 2WD 5인승 기준 자체 측정 복합 연비는 기존 2.5 터보 모델 대비 25% 이상 개선됐다.

이번 하이브리드 시스템에는 현대차그룹 하이브리드 시스템 최초로 수냉식 하이브리드 배터리 시스템이 적용됐다. 모터의 구동 영역을 확대해 EV 주행을 적극 활용하고, 출발 초기와 도심 정체 구간에서 엔진 개입을 줄여 정숙성을 높인 것이 특징이다. 또한, EV 주행 중 가속 페달을 깊게 밟으면 엔진과 모터를 빠르게 연결해 재가속 성능을 높였다.

제네시스는 GV80 하이브리드의 변속기와 구동계에도 진동 및 소음을 줄이기 위한 기술을 적용했다. 신규 후륜 7단 변속기에는 회전식 진동 흡수(CPA) 댐퍼를 적용했으며, 엔진 크랭크 샤프트 댐퍼풀리에도 진동 저감 기술을 적용했다.

또한, 스테이 모드, 하이브리드 계층형 예측 제어(HPC), 스마트 회생제동 등 하이브리드 특화 기능도 탑재된다. GV80 하이브리드의 외관에는 새롭게 디자인한 그릴과 휠이 적용되며, 실내에는 신규 투톤 컬러와 리얼 우드 가니쉬, 퀼팅 패턴 등이 추가된다.

GV80 하이브리드는 내달 출시될 예정이며, 공인 연비와 판매 가격 등 세부 사항은 추후 공개될 예정이다.

이시혁 제네시스사업본부장 전무는 "신규 파워트레인은 효율과 정숙성, 주행 성능의 균형을 정교하게 완성해 차별화된 주행 경험을 구현할 것으로 기대한다"며, "GV80 하이브리드를 시작으로 시장의 환경 변화와 고객 니즈에 선제적으로 대응함과 동시에 신기술로 제네시스만의 감성과 철학을 전할 것"이라고 말했다.