기아가 PBV 모델 'PV5'를 앞세워 일본 시장 공략에 나선다.

기아는 13일, 일본 도쿄 소재 기아 PBV 재팬 도쿄니시 직영점에서 'PV5 일본 시장 출시 행사'를 열고 현지 판매 계획과 PBV 사업 전략을 공개했다.

이번 행사에서 기아는 PBV 모델인 PV5의 일본 시장 계약 개시를 알렸다. 기아는 일본 시장에 패신저 모델과 카고 모델을 우선 투입하고, 이후 WAV 모델과 후속 모델인 PV7도 추가할 계획이다.

PV5에는 부품 모듈화 구조를 적용한 '플렉서블 바디 시스템'이 탑재됐다. 차체와 도어, 테일게이트 등을 조합해 목적에 따라 다양한 형태로 차량 구성이 가능하도록 설계됐다.

전기차 기능도 포함됐다. PV5는 V2L(Vehicle-to-Load)과 V2H(Vehicle-to-Home)를 지원하며, 외부 전력 공급 기능을 활용할 수 있다. 일본 현지 충전 환경에 맞춰 차데모 충전 방식도 적용됐다.

차체 크기는 전장 4695mm, 전폭 1895mm 수준이며 회전반경은 5.5m다. 기아는 일본 도심과 같은 좁은 도로 환경을 고려했다고 설명했다.

기아는 일본 전동화 상용차 시장 확대에 대응하기 위해 PBV 사업을 추진하고 있다. 일본 정부는 2030년까지 신차 판매 중 전기차 비중을 30% 수준으로 확대하는 정책을 추진 중이다.

기아는 일본 사업 확대를 위해 일본 종합상사 소지츠와 협력 관계를 이어오고 있다. 양사는 지난해 4월 일본 PBV 사업 운영을 위한 현지 법인 '기아 PBV 재팬'을 설립했다.

현재 기아 PBV 재팬은 일본 내 7개 딜러샵과 52개 서비스센터를 운영하고 있다. 연내에는 딜러샵 11곳, 서비스센터 100곳 규모로 네트워크를 확대할 예정이다.

이와 함께 기아는 일본 지점 설립과 현지 정비협회 BS Summit과의 협업 등을 통해 판매·정비·충전 인프라 관련 체계도 구축해 나갈 계획이다.

기아 PBV비즈니스사업부장 김상대 부사장은 "기아 PV5의 일본 시장 출시는 기아의 상품 경쟁력과 브랜드 신뢰도를 보여줄 수 있는 중요한 이정표"라며, "기아 PBV 재팬과 함께 일본 고객 니즈에 맞춰 장기적인 신뢰를 구축하고, 전동화 전환을 지원하는 믿을 수 있는 파트너로 자리매김할 것"이라고 말했다.