채비가 지난 27일, 채비 강남서초센터에서 캐나다 BC주 리치먼드에 본사를 둔 친환경 에너지·전기차 인프라 기업 포시즌 테크놀로지(이하 포시즌)와 전기차 초급속 충전 인프라 구축 및 에너지 저장 장치·운영 소프트웨어 사업 협력을 위한 공급계약을 체결했다고 30일 밝혔다.

이번 계약을 통해 양사는 채비의 400kW급 초급속 충전기 공급·기술 지원과 포시즌의 무상 설치·직접 소유·운영 사업 모델을 결합해 BC주를 거점으로 캐나다 전역에 초급속 충전 인프라를 빠르게 확대한다는 공동 전략을 공식화했다. 채비는 충전기 하드웨어와 운영 플랫폼을 공급하고, 포시즌은 부지 발굴·설치·운영·탄소 크레딧 수익 관리까지 전 과정을 담당한다.

포시즌은 2001년 문성업 대표가 창업한 캐나다 중견 기술기업으로, 지난해 매출 약 5300만 캐나다달러(약 570억원)를 기록하며 캐나다 비즈니스 전문지 선정 'BC 100대 고성장 기업'에 6년 연속 이름을 올렸다. 이번 협력의 핵심은 '무상 설치·직접 소유·운영' 모델로, 부지 소유자에게 초기 비용 부담 없이 충전기와 에너지 저장 장치를 직접 투자·설치·운영하고 충전 요금 수익과 탄소 크레딧 수익을 나누는 구조다. 초기 비용 없이 주요 부지를 선점할 수 있다는 점이 테슬라 등 경쟁사 대비 핵심 강점으로 꼽힌다.

이번 계약에 따라 채비는 포시즌에 400kW 초급속 충전기(CCS1·NACS 커넥터 지원)를 공급하며, 초기 3개월간 기술 교육·보증 담당자 교육·3년 현장 방문 보증 서비스를 함께 제공한다. 운영 및 테스트 완료 후 정규 발주로 전환되며, 올해 100기 규모 발주를 시작으로, 내년 이후 연간 200기 이상으로 공급을 확대할 계획이다. 채비는 400kW 초급속 충전기 사업 모델 기준 글로벌 최다 네트워크 구축을 목표로 한다.

수익 구조도 주목된다. 전력 구매·운영 비용은 kWh당 약 0.25 캐나다달러인 반면, 이용자 충전 요금(약 0.45달러)에 BC주 탄소 저감 크레딧과 연방 청정 연료 크레딧을 합산하면 kWh당 약 0.48달러의 추가 수익이 발생해 운영 비용 차감 후 순수익은 kWh당 약 0.68 캐나다달러에 달한다.

장기적으로는 충전 요금보다 탄소 크레딧 수익이 더 커질 수 있다는 점이 이 모델의 강점으로, 단순 충전 요금 수익에 의존하던 기존 충전 사업의 수익 구조를 근본적으로 바꾸는 혁신적 패러다임으로 평가된다. 또한, 채비의 400kW 충전기에 에너지 저장 장치(ESS)를 결합하면 월 전력 피크 요금을 2400달러 이상 절감할 수 있으며, BC주 정부는 ESS 설치비의 최대 80%를 보조금으로 지원하고 있다.

이번 공급계약의 배경에는 채비의 탄탄한 제조·운영 역량이 있다. 국내 전기차 급속 충전 시장 점유율 1위로 전국 약 1만 면의 급속 충전 시설을 운영·관리하고 있으며, 유연한 제조 체계와 6단계 품질 관리, 국제 표준 규격 지원, 유럽·미국·국내 주요 인증 보유, 현대·기아 등 글로벌 완성차 공급 실적이 포시즌의 선택 이유가 됐다.

채비는 앞서 UAE 에너지 기업 EEE와도 공급계약을 체결한 바 있어, 중동에 이어 북미까지 글로벌 수출 거점을 확장하게 됐다. 양사는 내년 이후 BC주를 넘어 퀘벡·온타리오 등 캐나다 주요 도시권으로 충전망을 넓혀 나갈 계획이다.

포시즌 문성업 대표는 "채비의 초급속 충전기 기술력과 안정적인 운영 역량은 캐나다 충전 인프라 시장에서 가장 필요한 경쟁력"이라며, "무상 설치 모델과 탄소 크레딧 수익 구조를 결합해 BC주를 넘어 캐나다 전역에 세계 최고 수준의 초급속 충전망을 구축해 나가겠다"고 말했다.

채비 최영훈 대표는 "캐나다에서 25년간 제조와 전기차 인프라 역량을 쌓아온 포시즌과의 협력은 북미 시장 진출의 중요한 발판이 될 것"이라며, "무상 설치·직접 운영 모델과 탄소 크레딧 수익 구조를 결합한 이번 계약을 통해 채비의 초급속 충전기가 캐나다 시장에서 빠르게 확산될 수 있도록 기술과 서비스 지원에 최선을 다하겠다"고 말했다.