국토교통부와 한국도로공사는 2025년 1월 1일 0시에 안성-구리 고속도로를 개통한다고 밝혔다. 

안성-구리 고속도로는 안성시 남안성 분기점에서 구리시 남구리 나들목까지 총연장 72.2km의 왕복 6차로, 사업비는 총 7조4367억원이 투입됐다. 안성-구리 고속도로가 개통되면 서울과 위례‧동탄2 등 수도권 주요 신도시까지의 이동이 개선되고, 기존 경부고속도로와 중부고속도로의 상습 교통 정체 완화에도 기여할 것으로 전망된다.

특히, 용인 반도체 산업단지의 배후 교통망으로서 물류비 절감 등 반도체 산업 발전에 기여하고, 수도권 동남부 지역의 균형 발전에도 도움을 줄 것으로 기대된다.

이번 개통으로 경기 안성시에서 구리시까지의 주행거리는 기존 92.0km에서 72.2km로 약 19.8km가 줄어들고, 이동 시간은 기존 88분에서 39분으로 약 49분 단축될 전망이다.

도로 안전성도 대폭 강화됐다. 전 구간에 배수성 포장을 시공하여 강우 시 도로 미끄럼을 줄이고, 음파 센서 기술을 통한 도로 평탄성 개선으로 보다 안전한 주행이 가능하다. 또한, 도로 내 사고를 자동으로 감지하는 스마트 교통관제 시스템과 사물인터넷 기반 실시간 교통정보 제공 시스템을 도입하여 미래형 고속도로 구축을 위한 방향성을 제시했다는 국토부는 설명했다.

주요 시설물로는 세계 최장경간 콘크리트 사장교(경간장 540m)인 한강횡단 고덕토평대교와 국내 최장 6차로 터널(연장 8345m)인 남한산성 터널이 있다. 특히, 남한산성 터널은 전 구간에 화재 탐지센서와 자동 물분무 설비를 설치하여 화재 시에도 신속하고 안전하게 대응할 수 있다. 

한편, 공사 과정에서 설계가 변경되거나 실시협약체결에 기간이 소요된 남용인 나들목과 고삼호수 휴게소는 금번 개통에서는 제외됐다. 고삼 호수휴게소는 임시 휴게소로 운영 후 내년 10월 완공할 예정이다. 국토부는 이용자들의 혼란을 방지하기 위해 도로전광표지(VMS), 내비게이션(길도우미), 도로안내표지 등을 통해 대체 이용시설 및 추후 개통계획 등을 지속적으로 안내할 예정이라고 전했다.