현대차그룹이 미래 경쟁력을 강화하기 위해 올해부터 2026년까지 3년간 국내에서 8만명을 채용하고, 68조원을 투자한다고 27일 밝혔다.

이번 장기적 고용 및 투자 계획은 산업간 경계가 허물어지고 융합되는 빅 블러(Big Blur) 시대와 불확실한 경영환경 속에서도 끊임없는 변화와 혁신을 통해 미래 성장동력을 확보하기 위한 차원이라고 회사 측은 설명이다.

현대차그룹의 이례적인 고용 및 투자 계획 발표는 시장과의 소통을 강화하려는 노력의 일환이다. 지난해 사상 최대 실적을 기록하고 주요 그룹사 주가가 역대 최고가에 근접한 상황에서 최근 주주총회를 통해 주주들과 다양한 이해관계자들은 현대차그룹의 미래에 대한 구체적인 비전과 청사진 제시를 요구했다.

현대차그룹의 채용은 국내 연관 산업의 고용 유발 효과까지 감안하면 직접 채용 규모를 크게 상회한다. 오는 2026년까지 현대차그룹의 직접 채용 규모는 8만명이다. 부품산업 추가 고용 유발 11만8000명을 고려하면 전체 고용 효과는 19만8000명에 이른다.

채용은 전동화와 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 가속화 등 미래 신사업 분야에 집중된다. 8만명의 55%인 4만4000명을 신사업 분야에서 채용할 예정이다.

현대차그룹은 대규모 고용 창출과 함께 2026년까지 3년 동안 국내에 68조원을 투자한다. 연평균 투자 규모는 약 22조7000억원으로, 2023년 17조5000억원 대비 30% 늘어난다.

연구개발(R&D) 투자에 31조1000억원, 경상투자에 35조3000억원, 전략투자에 1조6000억원을 각각 집행한다. 투자는 핵심기술 선점을 위한 R&D와 관련 인프라 확충, 전기차 생산 능력 확대를 위한 공장 신증설 등을 중심으로 이뤄진다.

특히 국내 전기차 전용공장 건설과 운영에 대규모 채용과 투자를 집행한다. 현대차그룹은 올해 완공할 광명 이보 플랜트(EVO Plant)를 필두로 화성과 울산에 전기차 전용공장을 준공한다. 기존 공장의 전기차 전용라인 전환도 함께 시행한다.

서울의 랜드마크가 될 신사옥 현대차그룹 글로벌비즈니스센터(GBC)에 대한 투자와 채용도 예고했다. 현대차그룹은 지난달 50층대 타워 2개동과 문화·편의시설을 위한 저층 4개동 등 총 6개동의 GBC 설계 변경 제안서를 서울시에 제출, 현재 협의를 진행 중이다. 인허가 절차가 속도를 내면 투자와 고용도 본격화될 전망이다.

현대차그룹 관계자는 "국내의 대규모 고용 창출과 집중적인 투자를 통해 한국을 중심으로 미래 사업 경쟁력을 지속적으로 강화해 나갈 계획"이라며, "새로운 성장 동력이 될 다양한 신사업은 물론 기존 핵심 사업 분야에서도 차별화된 기술과 제품으로 만족도 높은 서비스를 고객에게 제공하기 위해 노력하겠다"고 말했다.