글로벌 자동차 열 에너지 관리 솔루션 기업 한온시스템이 낮은 전력 소모로 겨울철 전기차 주행거리 문제를 해결하는 '히트펌프' 자체 테스트 결과를 공개했다고 20일 밝혔다.

한온시스템은 겨울철 날씨에 가까운 영하 20도, 영하 7도의 두 환경을 조성 후, 경쟁사 차량과 비교 평가를 진행했으며 탑승자 편의성과 주행거리 측면에서 높은 효율성을 입증했다.

한온시스템 히트펌프를 장착한 차량은 테스트 20분 만에 두 환경에서 모두 토출 공기 온도가 경쟁 제품보다 약 9도 더 뛰어난 성능을 보였다. 이는 실내 온도를 비교적 빠르게 올려 탑승자의 편의성을 높일 수 있다. 또한, 영하 20도, 영하 7도에서 각각 28%, 40% 더 적은 전력을 소비해 주행거리에 긍정적 영향을 미치는 것을 입증했다.

한온시스템 CTO 울리 스투헤츠 박사는 "히트펌프는 탑승자와 배터리 온도 유지를 위한 난방이 필요한 겨울철에도 주행거리를 유지하는 효과로 전기차 주류 기술로 자리잡고 있다"며, "한온시스템은 히트펌프 제품을 공급하는 전기차 열 관리 분야의 선두 주자 역할을 하고 있다"고 말했다.

최근 환경부가 발표한 보고서에 따르면 주행거리 성능 테스트 상위 4개 차량에는 모두 한온시스템 히트펌프 시스템이 장착됐으며, 동일하게 히터를 켠 상태에서 영하 7도(저온)와 영상 25도(상온)를 비교했을 때 90% 이상의 주행거리 성능을 보였다.

울리 스투헤츠 박사는 "한온시스템은 탁월한 난방 성능과 에너지 효율성을 갖춘 히트펌프 솔루션을 제공하는 능력을 입증했다"며, "향후 전기차가 지속적으로 발전할 것을 예상함에 따라, 선도적으로 열 관리 시장의 니즈를 파악해 친환경 냉매 사용 등의 열 관리 솔루션 개발에 더 적극적으로 참여할 것"이라고 말했다.