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벤츠 코리아, C·E클래스 융합 모델 '뉴 CLE 쿠페' 출시… "차세대 드림카"

기사입력 2024.02.19 17:14
  • 벤츠, 디 올 뉴 CLE 쿠페 / 메르세데스-벤츠 코리아㈜ 제공
    ▲ 벤츠, 디 올 뉴 CLE 쿠페 / 메르세데스-벤츠 코리아㈜ 제공

    메르세데스-벤츠 코리아㈜(이하 벤츠 코리아)가 '디 올 뉴 CLE 쿠페'를 출시했다고 19일 밝혔다.

    이번에 출시한 디 올 뉴 CLE 쿠페는 C클래스와 E클래스가 조화롭게 어우러진 새로운 2도어 모델이다. 이 모델은 우아하면서도 자신감 넘치는 디자인과 스포티한 주행 성능, 최첨단 디지털 사양 등이 갖춘 것이 특징이다.

    국내에는 디 올 뉴 CLE 200 쿠페와 디 올 뉴 CLE 450 4MATIC 쿠페 총 2개 라인업으로 출시된다. 디 올 뉴 CLE 카브리올레와 고성능 모델 디 올 뉴 메르세데스-AMG CLE 53 4MATIC+ 카브리올레도 연내 출시될 예정이다.

    외관은 샤크 노즈 형상의 긴 후드와 2개의 파워돔이 강조된 전면부, 긴 전장과 휠베이스, 낮은 전고, 짧은 오버행으로 완성된 스포티한 비율과 강렬한 캐릭터 라인 및 휠아치가 한층 강조된 측면부, 후면부 폭을 강조하는 LED 리어 라이트 등을 통해 역동적인 디자인을 강조한다.

    디 올 뉴 CLE 쿠페는 이전 C클래스 쿠페 대비 25mm 더 길어진 휠베이스(2865mm)로 여유로운 공간을 갖췄다. 트렁크 공간은 420L로 골프백 3개를 적재할 수 있다.

  • 벤츠, 디 올 뉴 CLE 쿠페 / 메르세데스-벤츠 코리아㈜ 제공
    ▲ 벤츠, 디 올 뉴 CLE 쿠페 / 메르세데스-벤츠 코리아㈜ 제공

    실내는 디 올 뉴 CLE 쿠페만을 위해 개발된 새로운 헤드레스트 일체형 스포츠 시트 디자인으로 존재감을 더했다. 부메스터® 3D 서라운드 사운드 시스템이 기본 적용돼 있는 디 올 뉴 CLE 450 4MATIC 쿠페는 앞좌석 등받이 가장자리에 통합된 2개의 라우드 스피커를 포함한 총 17개의 스피커가 탑재돼 돌비 애트모스 사운드 시스템과 함께 더욱 몰입감 있는 음향 경험을 제공한다.

    전 라인업에는 최신 인포테인먼트 시스템인 3세대 MBUX 인포테인먼트 시스템이 적용됐다. 먼저 더욱 개인화된 차량 설정을 지원하는 루틴 기능이 지원된다. 이를 통해 운전자는 온도 설정, 앰비언트 라이트, 오디오, 주차 카메라 등의 차량 기능을 날짜 및 시간, 위치, 내외부 온도, 차량 속도 등 자신이 원하는 특정 조건과 연결해 반복적으로 사용하는 편의 기능을 자동화할 수 있다.

    또한, 유튜브, 애플뮤직, 웹엑스, 줌, 앵그리버드, 틱톡 등 다양한 엔터테인먼트 플랫폼, 화상회의, 게임 앱을 이용할 수 있다. 에센셜, 플로, 웨이브, 멜론 등의 국내 스트리밍 서비스도 이용할 수 있다. 올해 하반기부터는 차량에 최적화된 차량용 내비게이션 티맵 오토가 도입될 예정이다.

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    ▲ 벤츠, 디 올 뉴 CLE 쿠페 / 메르세데스-벤츠 코리아㈜ 제공

    전 라인업에는 가솔린 엔진과 48V 온보드 전기 시스템을 갖춘 마일드 하이브리드 시스템이 탑재됐다. 특히 전 라인업 저공해차량 2종 인증을 획득해 혼잡 통행료 및 공영주차장 주차 요금 감면 등의 혜택을 받을 수 있다.

    디 올 뉴 CLE 200 쿠페에는 직렬 4기통(M254) 가솔린 엔진이 탑재됐다. 디 올 뉴 CLE 450 4MATIC 쿠페에는 직렬 6기통(M256) 가솔린 엔진이 적용돼 최고출력 381마력, 최대토크 51kg.m의 성능을 발휘한다. 48V 온보드 전기 시스템을 갖춘 마일드 하이브리드 시스템은 2세대 통합 스타터 제너레이터를 통해 시동을 걸 때 최대 17kW의 힘을 추가적으로 제공해 부드럽고 신속한 엔진 시동을 돕고, 글라이딩, 부스팅, 회생제동 등을 제공한다. 전 라인업에는 ISG에 맞춰 개발된 9단 변속기가 탑재됐다.

    디 올 뉴 CLE 450 4MATIC 쿠페 모델에는 연속적으로 앞뒤 차축의 댐핑을 조절할 수 있는 다이내믹 바디 컨트롤 서스펜션과 최대 2.5°의 후륜 조향각을 지원하는 리어 액슬 스티어링이 포함된 엔지니어링 패키지가 탑재돼 민첩하면서도 동시에 편안한 주행감을 제공한다.

    다양한 안전 및 편의 사양도 탑재했다. 먼저 가장 최신 버전의 주행 보조 시스템인 드라이빙 어시스턴스 패키지 플러스가 기본 사양으로 적용됐다. 액티브 브레이크 어시스트는 내장된 센서를 이용해 충돌 위험을 인식하고 운전자에게 시각적, 청각적으로 경고를 주며, 운전자가 제동을 필요보다 약하게 할 경우 상황에 맞게 제동 토크를 올리고 긴급제동을 실시한다. 액티브 차선 유지 어시스트는 카메라로 차선을 인식해 의도적이지 않은 차선 이탈을 방지하고, 옆 차선 차량과 충돌 위험이 있을 경우 시스템이 조향에 개입하고 주의를 준다.

    앞차와의 간격 유지 및 자동 속도 조절, 제동 및 출발을 지원하는 액티브 디스턴스 어시스트 디스트로닉, 운전자가 안전하게 차선을 변경할 수 있도록 도와주는 액티브 차선 변경 어시스트, 360도 카메라를 통해 차선을 감지하는 액티브 스티어링 어시스트, 측면 충돌 감지 시 사이드 볼스터를 부풀려 앞 좌석 탑승자를 보호하는 프리-세이프® 임펄스 사이드 등이 포함된다.

    디 올 뉴 CLE 쿠페에는 새로워진 벤츠의 졸음운전 경고 시스템 어텐션 어시스트 기능이 기본으로 탑재됐다. 어텐션 어시스트는 운전자의 졸음운전 및 피로 등을 감지해 경고를 제공한다. 

    부가세 포함한 판매 가격은 디 올 뉴 CLE 200 쿠페 7270만원, 디 올 뉴 CLE 450 4MATIC 쿠페 9600만원이다.

    벤츠 코리아 제품, 마케팅 및 디지털 비즈니스 부문 총괄 킬리안 텔렌 부사장은 "새롭게 선보이는 디 올 뉴 CLE 쿠페는 벤츠 최고 수준의 품질과 헤리티지를 계승한 차세대 드림카"라며, "디자인 및 주행 성능 등 여러 면에서 독보적인 존재감과 스포티한 감성을 모두 원하는 고객을 만족시킬 수 있는 대체 불가능한 선택지가 될 것"이라고 말했다.

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