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벤츠 코리아, 럭셔리 PHEV 모델 '더 뉴 GLE 400 e 4MATIC 쿠페' 출시

기사입력 2023.11.10 11:42
  • 벤츠, 더 뉴 GLE 400 e 4MATIC 쿠페 / 메르세데스-벤츠 코리아㈜ 제공
    ▲ 벤츠, 더 뉴 GLE 400 e 4MATIC 쿠페 / 메르세데스-벤츠 코리아㈜ 제공

    메르세데스-벤츠 코리아㈜(이하 벤츠 코리아)가 GLE 쿠페의 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델 '더 뉴 GLE 400 e 4MATIC 쿠페'를 출시했다.

    이번에 출시한 더 뉴 GLE 400 e 4MATIC 쿠페는 올 8월 국내 출시한 4세대 부분변경 더 뉴 GLE 쿠페에 4세대 PHEV 기술을 적용한 럭셔리 PHEV SUV 쿠페다.

    파워트레인은 최고출력 252 마력, 최대토크 40.8kg.m를 발휘하는 직렬 4기통 가솔린 엔진(M254)과 최고출력 100kW, 최대토크 440Nm(44.9kg.m)의 새로운 전기모터가 결합했다. 하이브리드 구동 시스템은 9G-트로닉 자동변속기와 조화를 이뤄 기존 모델보다 출력을 41마력 높이는 등 주행 성능을 개선했다. 또한, 31.2kWh의 넉넉한 배터리를 기반으로 1회 충전 시 전기 모드로 최대 67km를 주행할 수 있다.

    드라이브 프로그램은 주행 경로에 적합한 전기 주행 모드를 제안한다. 먼저 운전자가 시동을 걸면 '전기(ELECTRIC)' 모드가 기본으로 설정된다. 이 모드는 차량이 배터리에 충전된 전기만으로 주행하게 되며 최고 시속 140km까지 주행이 가능하다. 운전자가 가속 페달을 밟아 전기모터가 제공할 수 있는 것보다 더 많은 전력이 요구될 때는 가솔린 엔진을 사용한다.

    '배터리 홀드(BATTERY HOLD)' 모드는 전기 모드의 사용을 제한하고 가솔린 엔진만으로 주행해, 배터리의 충전량을 일정 수준으로 유지시킨다. '하이브리드(HYBRID)' 모드에서는 주행 경로에 따라 전기 모터 및 가솔린 엔진의 상호 작용을 지능적으로 조절한다. 또한, 최신 버전의 오프로드 주행 모드도 전기 주행 모드에서 경험할 수 있다.  전기 모드에서는 스티어링 휠의 패들 시프트 작동을 통해 다양한 에너지 회생 단계를 선택할 수 있으며, D 오토(D Auto) 모드는 에너지 회생을 최적의 수준으로 자동 조절한다.

  • 벤츠, 더 뉴 GLE 400 e 4MATIC 쿠페 / 메르세데스-벤츠 코리아㈜ 제공
    ▲ 벤츠, 더 뉴 GLE 400 e 4MATIC 쿠페 / 메르세데스-벤츠 코리아㈜ 제공

    디자인은 SUV로서의 역동성과 쿠페 감성을 동시에 갖추었으며, 실내외에 모두 AMG 라인이 기본으로 적용돼 스포티함과 우아함을 자랑한다.

    외관은 벤츠 패턴의 다이아몬드 그릴, 크롬 트림으로 깔끔하게 마감된 AMG 프론트 에이프런, 블랙 인서트가 장착된 디퓨저 모양의 AMG 리어 에이프런 등의 AMG 라인 디자인 요소가 적용됐다. 4개의 조명으로 포인트를 준 멀티빔 LED 헤드램프, 두 개의 바(bar) 형태의 라이트 시그넷이 적용된 리어램프 등도 적용돼 강인하고 스포티한 이미지를 선사한다.

  • 벤츠, 더 뉴 GLE 400 e 4MATIC 쿠페 / 메르세데스-벤츠 코리아㈜ 제공
    ▲ 벤츠, 더 뉴 GLE 400 e 4MATIC 쿠페 / 메르세데스-벤츠 코리아㈜ 제공

    실내는 더 뉴 GLE 전 라인업에 적용된 최신형 다기능 스포츠 스티어링 휠 탑재로 보다 섬세하고 편리한 차량 조작 기능성과 함께 스포티한 시각적 효과까지 살렸다. 중앙 및 측면 송풍구 또한 기존 모델의 검은색 테두리 형태에서 메르세데스-마이바흐 GLS의 인테리어의 요소를 계승한 크롬 형식으로 새롭게 마감해 더욱 럭셔리한 분위기를 완성했다. 세련미를 더하는 나파 가죽 색상 조합, S클래스에서 만나볼 수 있는 앰비언트 라이트도 제공된다.

    최신 안전 및 주행 보조 시스템과 실내 편의 사양도 탑재했다. 먼저 앞차와의 간격 유지 및 자동 속도 조절, 제동 및 출발, 차선 감지, 최대 시속 100km의 속도 범위에서 정지 차량 감지 등을 지원하는 최신 버전의 주행 보조 시스템인 드라이빙 어시스턴스 패키지 플러스가 기본 사양으로 탑재된다. 투명 보닛 및 360도 카메라를 포함하는 주차 패키지와 노면 상황, 차량 속도 및 하중에 따라 서스펜션을 지능적으로 조절해 주는 에어매틱 패키지도 지원한다.

    실내에는 쾌적한 주행 환경을 제공하는 에너자이징 패키지 및 에어 밸런스 패키지 등이 제공된다. 2세대 MBUX 인포테인먼트 시스템, 13개의 스피커와 590W 출력, 사운드 개인화 기능으로 오디오 경험을 한 차원 끌어올린 부메스터® 서라운드 사운드 시스템, 수준 높은 오디오 환경을 선사하는 돌비 애트모스® 사운드 등도 적용돼 향상된 디지털 경험을 선사한다.

    이외에도 MBUX 증강 현실 내비게이션, 헤드업 디스플레이, 무선 충전과 같은 디지털 편의 사양부터 열선 스티어링 휠과 열선 윈드스크린 워셔 시스템을 포함하는 윈터 패키지, 파노라믹 선루프, 온도 조절 컵홀더, 앞좌석 열선 및 통풍시트, 뒷좌석 열선시트, 안전한 승∙하차를 돕는 러닝보드 시스템과 같은 편의 사양이 기본으로 적용된다.

    더 뉴 GLE 400 e 4MATIC 쿠페의 부가세 포함한 판매 가격은 1억3200만원이다. 벤츠 코리아는 더 뉴 GLE 400 e 4MATIC 쿠페 출시로 SUV와 SUV 쿠페, 고성능, PHEV까지 총 6종의 모델 라인업을 갖추고 고객에게 다양한 선택지를 제공한다.

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