아우디 코리아가 콤팩트 전기 SUV 'Q4 40 e-트론·Q4 스포트백 40 e-트론'의 2023년식 모델을 출시했다고 29일 밝혔다.

이번에 출시한 2023년식 Q4 40 e-트론·Q4 스포트백 40 e-트론은 각각 기본형과 프리미엄의 2가지 트림으로 구성했다. 이 두 모델은 기존 모델 대비 늘어난 주행거리와 업그레이드된 외·내장 사양이 특징이다.

1회 충전 주행거리는 복합 기준 각각 Q4 40 e-트론 411km, Q4 스포트백 40 e-트론 409km다. 기존 모델 대비 각각 43km, 52km 늘어났다. 합산 최고출력 203마력과 최대토크 31.6kg.m의 성능을 발휘하며, 최고속도는 시속 160km다. 아우디 드라이브 셀렉트는 5가지 주행 모드 중 취향에 맞게 선택할 수 있다.

두 모델 모두 82kWh 용량의 리튬이온 배터리를 탑재했다. 또한, 가정과 공공, 아우디 네트워크 내에 설치된 충전소에서 완속(AC) 및 급속(DC) 충전이 가능하고, 급속 충전 시 최대 135kW의 출력으로 충전할 수 있다. 아우디 코리아는 e-트론 고객의 충전 편의성을 위해 공식 전시장과 서비스센터에 150㎾ 급속 충전기 총 44기를 설치했다.

외관은 전면부의 수직 스트럿이 들어간 8각형 싱글프레임 전면 그릴이 널찍한 디자인으로 전기 모델의 디자인 특징을 살렸다. 짧은 전방 오버행, 스포츠 스티어링 휠, 넓은 트랙과 근육질의 차체를 기반으로 강조된 비율은 스포티한 디자인을 강조했다. 차체의 모든 선은 정밀하고 또렷하게 표현돼 한층 더 날렵한 외관을 완성했다.

매트릭스 LED 헤드라이트는 높은 시인성으로 더 안전한 주행을 돕고, 일반 LED보다 높은 밝기로 촘촘하게 배열된 광선을 통해 보다 넓은 가시 범위와 안전성을 자랑한다. 특히 디지털 라이트 시그니쳐 기능을 사용해 운전자는 네 가지의 시그니쳐 라이트 디자인 가운데 취향에 맞는 라이트 디자인을 선택할 수 있다.

실내에 시프트 패들을 포함한 더블 스포크 스포츠 스티어링 휠을 장착했다. Q4 스포트백 40 e-트론 기본형은 19인치 5-암 디자인 휠에서 5-W 스포크 에어로 스타일 휠로 업그레이드했다.

편의 사양은 사각지대에서 차량이 접근해 오는 경우 사이드 미러에 경고등을 점멸하는 '사이드 어시스트', '어댑티브 크루즈 어시스트', '엑티브 레인 어시스트', 보다 쉬운 주차를 도와주는 '전·후방 주차 보조 시스템' 등이 적용됐다. 프리미엄 트림에는 e-트론 모드가 추가된 '버추얼 콕핏 플러스'와 '증강 현실(AR) 헤드업 디스플레이'가 탑재돼 더욱 안전하고 진일보한 주행 경험을 선사한다. 여기에 폭스바겐그룹의 전기차 전용 플랫폼인 MEB의 장점을 활용한 앞바퀴 조향각의 확장으로 회전반경이 10.2m에 불과해 좁은 주차장이나 골목에서 차량 조향과 주행이 더 민첩하고 편리하다.

이외에도 운전자가 모든 차량 정보를 통합적이고 직관적으로 컨트롤할 수 있는 'MMI 내비게이션 플러스', 차량과 스마트폰을 연결해 내비게이션, 통화, 음악 등 스마트폰의 다양한 기능을 조절할 수 있는 '아우디 스마트폰 인터페이스', 아우디 사운드 시스템, 무선 충전 등 다양한 인포테인먼트 시스템을 갖췄다.

2023년식 모델의 부가세 포함한 판매 가격은 Q4 40 e-트론 6170만원, Q4 40 e-트론 프리미엄 6870만원이며, Q4 스포트백 40 e-트론 6570만원, Q4 스포트백 40 e-트론 프리미엄 7270만원이다. 국고 보조금은 Q4 40 e-트론 238만원, Q4 스포트백 40 e-트론 241만원이다. 여기에 지역별 보조금(서울시 63만원, 경남 거창군 402~407만원)을 받는다.

이를 모두 적용하면 Q4 40 e-트론은 서울시 기준 5869만원, 거창군 기준 5530만원에 구매할 수 있다. Q4 스포트백 40 e-트론의 경우 서울시 6266만원, 거창군 5922만원이다.