메르세데스-벤츠 코리아㈜(이하 벤츠 코리아)가 럭셔리 준대형 SUV GLE의 4세대 부분변경 모델 '더 뉴 GLE'를 출시했다고 28일 밝혔다.

이번에 출시한 더 뉴 GLE 라인업은 SUV 및 SUV 쿠페, 그리고 고성능 모델인 메르세데스-AMG 모델을 포함하는 총 5종의 모델 라인업으로 구성됐다.

먼저 SUV 모델인 더 뉴 GLE는 더 뉴 GLE 300 d 4MATIC과 더 뉴 GLE 450 4MATIC, 고성능 모델 더 뉴 메르세데스-AMG GLE 53 4MATIC+의 총 3개 모델 라인업으로 제공된다. SUV 쿠페 모델인 더 뉴 GLE 쿠페는 더 뉴 GLE 450 d 4MATIC 쿠페와 고성능 모델 더 뉴 메르세데스-AMG GLE 53 4MATIC+ 쿠페의 2개 모델 라인업으로 제공된다. 추후 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델인 더 뉴 GLE 400 e 4MATIC 쿠페 모델도 출시할 예정이다.

모든 라인업에는 전동화 엔진인 48V 마일드 하이브리드(MHEV) 시스템을 탑재해 높은 효율성과 힘을 발휘한다. 2세대 통합 스타터 제너레이터(ISG)를 함께 적용해 최대 15kW, 200Nm의 전기 출력과 토크를 추가로 지원한다.

더 뉴 GLE 300 d 4MATIC과 더 뉴 GLE 450 4MATIC에는 각각 4기통 디젤 엔진(OM654M), 6기통 가솔린 엔진(M256M)이 탑재됐다. 48V MHEV 시스템과 결합돼 더 뉴 GLE 300 d 4MATIC는 최고출력 269마력, 최대토크 550Nm을, 더 뉴 GLE 450 4MATIC는 최고출력 381마력, 최대토크 500Nm의 성능을 발휘한다.

더 뉴 GLE 450 d 4MATIC 쿠페는 기존 모델 대비 출력 및 토크가 각각 37마력, 50Nm 향상된 6기통 디젤 엔진(OM656M)이 탑재됐다. 역시 48V MHEV 시스템의 도움으로 최고출력 367마력, 최대토크 750Nm의 성능을 발휘한다. 가속력도 기존 모델 대비 0.1초 향상돼 정지 상태에서 시속 100km까지 도달 시간은 5.6초다. 최고속도도 기존 시속 240km에서 시속 250km로 빨라졌다.

고성능 모델인 더 뉴 AMG GLE 53 4MATIC+과 더 뉴 메르세데스-AMG GLE 53 4MATIC+ 쿠페에는 3.0리터 직렬 6기통 가솔린 터보 엔진(M256M) 및 48V MHEV 시스템이 함께 탑재돼 최고출력 435마력, 최대토크 560Nm의 성능을 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100km까지 도달 시간은 기존 5.3초에서 5초로 더 빨라졌다. 최고속도는 시속 250km다.

전 라인업에는 온∙오프로드에서 안정적이고 편안한 주행을 돕는 첨단 주행 보조 시스템 및 최신 편의 사양이 탑재됐다. 오프로드 주행 모드, 드라이빙 어시스턴트 패키지 플러스, 360도 카메라가 포함된 주차 패키지, 오프로드 주행 모드에서 360도 카메라와 연계해 전방 시야 확보에 도움을 주는 투명 보닛 등이 대표적이다. 특히 오프로드 주행 모드에서 사용할 수 있는 기능인 투명 보닛은 주차 패키지 내 포함된 360도 카메라로 차량 전면 아래 지형을 보여주며, 이를 통해 운전자가 돌 및 움푹 패인 곳 등 장애물을 쉽게 인식할 수 있도록 도움을 준다.

실내는 에너자이징 패키지, 에어 밸런스 패키지, 열선 스티어링 휠과 열선 윈드스크린 워셔 시스템을 포함하는 윈터 패키지, 2세대 MBUX 인포테인먼트 시스템 등이 탑재됐다. 돌비 애트모스® 사운드가 적용된 부메스터® 서라운드 사운드 시스템은 새로운 차원의 음향 경험을 제공한다. 더 뉴 GLE 450 d 쿠페 모델에는 적외선 반사 및 흡수 필름이 적용된 이중 접합 유리로 단열 및 외부 소음 차단 효과까지 극대화해 조용하고 쾌적한 실내 주행 환경을 조성하는 어쿠스틱 컴포트 패키지도 탑재됐다.

외관은 프론트 범퍼, 라디에이터 그릴, 헤드∙리어램프 등에 섬세한 변화를 주어 한층 더 스타일리시하고 모던하게 완성됐다. 실내에는 최신형 다기능 스포츠 스티어링 휠과 새로운 인테리어 트림 및 가죽 옵션, 메르세데스-마이바흐 GLS에 적용된 크롬 송풍구 등이 탑재됐다.

고성능 모델 더 뉴 메르세데스-AMG GLE 53 4MATIC+와 더 뉴 메르세데스-AMG GLE 53 4MATIC+ 쿠페에는 22인치 AMG 멀티 스포크 경량 알로이 휠, AMG 카본 파이버 트림, AMG 퍼포먼스 스티어링 휠 등 AMG 개성을 한껏 드러내는 내외관 디자인 요소가 적용됐다. AMG 라이드 컨트롤+에어 서스펜션, AMG 가변식 퍼포먼스 배기 시스템 등 고성능 퍼포먼스를 더욱 안정적으로 즐길 수 있는 다양한 AMG 전용 사양도 포함됐다.

부가세 포함한 판매 가격은 더 뉴 GLE 300 d 4MATIC 1억1300만원, 더 뉴 GLE 450 4MATIC 1억3300만원, 메르세데스-AMG GLE 53 4MATIC+ 1억5500만원이며, 더 뉴 GLE 450 d 4MATIC 쿠페 1억3700만원, 메르세데스-AMG GLE 53 4MATIC+ 쿠페 1억5900만원이다.

벤츠 코리아 제품, 마케팅 및 디지털 비즈니스 부문 총괄 킬리안 텔렌 부사장은 "더 뉴 GLE는 4세대 GLE에서 외관, 인테리어, 첨단 기술 및 사양 등 모든 면에서 정교하게 업그레이드된 모델"이라며, "더 뉴 GLE 라인업은 럭셔리 준대형 SUV 가망 고객들의 다양한 니즈를 충족시키는 완벽한 선택지가 될 것"이라고 말했다.