DS 오토모빌이 새로운 포뮬러 E 파트너 '펜스케 오토스포츠'와 함께 오는 13일 스페인 발렌시아에서 개최되는 2023년 FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십 시즌 9의 프리 시즌에 나선다고 2일 밝혔다. 이날 3세대 경주차 'DS E-텐스 FE23 Gen3(이하 FE23)'도 최초 공개했다.

'DS 펜스케'라는 새로운 이름으로 시즌 9을 치르는 DS 오토모빌이 이번에 공개한 FE23는 2세대에 비해 고도의 효율성을 추구한 것이 특징이다. 2세대보다 60kg가량 가볍게 제작됐으며 주행 중 사용되는 에너지의 40% 이상이 제동 과정에서 회수되는 등 효율적인 에너지 사용과 회수에 초점을 맞췄다. 이로 인해 포뮬러 E 경주차 최초로 후륜에 유압식 브레이크가 제외됐다.

또한, 포뮬러 E 경주차 최초로 4륜구동 방식을 채택하고, 전륜과 후륜에 각각 250KW, 350KW의 성능을 발휘하는 모터를 탑재해 총 600KW의 퍼포먼스를 나타낸다. 이를 바탕으로 최고속도 시속 280km의 강력한 성능을 뽐낸다. 배터리는 재활용과 재사용이 가능해 친환경을 목적으로 하는 포뮬러 E 대회 취지를 충실히 이행하고 있다. 외관은 재활용 탄소 섬유로 제작되며 검정색과 금색을 조화롭게 배치했다.

DS 오토모빌은 모터스포츠 부문에서 가장 영향력 있는 브랜드인 펜스케 오토스포츠와 팀을 이루고 2023년 FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십 시즌 9에서 새로운 발걸음을 내딛는다. 특히 지난해 시즌 8에서 정상을 차지한 스토펠 반도른이 새롭게 합류해 장 에릭 베르뉴와 함께 시즌 9의 우승에 도전한다.

스토펠 반도른은 "강력한 회생 제동 능력을 추가한 새로워진 DS E-텐스 FE23 3세대 경주차에 대해 대단히 만족한다"며, "새로운 시즌을 앞두고 FE23을 통해 라이벌 팀에 부담을 안겨줄 수 있어 굉장히 설레며 많은 승리를 거머쥔 장 에릭 베르뉴와 함께 시상대를 누비고 싶다"고 말했다.

DS 오토모빌 CEO인 베아트리스 푸쉐는 "2024년부터 출시되는 DS 오토모빌의 모든 자동차는 100% 전동화를 적용한다"며, "이번에 공개하는 FE23 경주차와 포뮬러 E 경기를 진행하며 얻은 노하우 및 기술을 DS 오토모빌의 모든 자동차에 적용될 수 있도록 끊임없는 기술 개발과 업그레이드를 진행하겠다"고 말했다.

2023년 FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십 시즌 9는 3세대 경주 차량을 앞세운 11개의 팀이 참가한다. 조정된 규칙으로 인해 2014년 개최 이후 경쟁이 가장 뜨거운 시즌이 될 것으로 기대를 모으고 있다. 내년 1월 14일 멕시코시티에서 개최되는 개막전을 시작으로 사우디아라비아, 인도 등 세계 각국에서 총 17 라운드에 걸쳐 순차적으로 개최될 예정이다.