대한항공, 70조 규모 대미 투자… "보잉 항공기 103대·예비 엔진 도입"

대한항공이 362억 달러(약 50조원) 규모의 미국 보잉 사 차세대 고효율 항공기 103대를 추가 도입한다.

이와 함께 GE에어로스페이스와 6억9000만 달러(약 1조원) 규모의 예비 엔진 구매 및 약 130억 달러(18조2000억원) 규모의 엔진 정비 서비스 계약도 추진한다.

대한항공은 25일(현지 시간) 미국 워싱턴DC 소재 윌러드 호텔에서 보잉·GE에어로스페이스와 항공기 103대 구매를 위한 양해각서(MOU), 예비 엔진 19대 도입 및 엔진정비서비스 도입 양해각서(MOU)를 각각 체결했다고 밝혔다. 체결식에는 조원태 한진그룹 회장, 스테파니 포프 보잉 상용기 부문 사장 겸 최고 경영자, 러셀 스톡스 GE에어로스페이스 상용기 엔진 및 서비스 사업부 사장 겸 최고 경영자가 참석했다.

이번 보잉 항공기 구매 대상은 777-9 항공기 20대, 787-10 항공기 25대, 737-10 항공기 50대, 777-8F 화물기 8대다. 2030년 말까지 순차적으로 도입될 예정이다.

이에 따라 대한항공의 기단은 장기적으로 보잉사의 777, 787, 737 및 에어버스사의 A350, A321-neo 등 5가지 고효율 기단으로 재편될 예정이다.

대한항공은 안정적인 공급 증대, 기단 단순화를 통한 규모의 경제, 고효율 신기재 도입을 통한 연료 효율성 제고 및 탄소 배출량 저감, 고객 만족 극대화 등 다양한 효과를 꾀할 수 있게 됐다.

대한항공은 이와 별도로 GE 에어로스페이스와 CFM사로부터 각각 항공기 11대분과 8대분의 예비 엔진을 구매한다. 이와 함께 GE에어로스페이스로부터 20년간 항공기 28대에 대한 엔진 정비 서비스도 받게 된다. 안정적인 항공기 운영 및 안전을 위한 과감한 투자의 일환이다. 

대한항공의 이번 보잉 항공기 도입은 미국과의 항공산업 협력을 한층 더 강화하기 위한 전략적 선택이다. 대한항공은 보잉 이외에도 프랫 앤 휘트니, 제너럴일렉트릭, 해밀턴 선드스트랜드, 허니웰 등 미국 소재 항공산업 관련 기업들과 다양한 형태로 협력 중이다. 

대한항공은 대표 국적항공사로서 본연의 여객 및 화물운송을 통해 한국과 미국을 긴밀히 연결하는 날개로서의 역할을 다 하는 한편, 지속적인 대미 투자를 통해 한-미 양국 간의 우호적 관계를 한층 더 증진시키는데 기여할 계획이다.