현대차·기아, 역대 최대 수출 기록… 11년 만에 '수출의 탑' 수상

현대차와 기아가 역대 최대 수출 실적을 달성하며 '수출의 탑'을 각각 수상했다.

현대차·기아는 5일 서울 강남구 삼성동 코엑스에서 열린 제60회 무역의 날 기념식에서 현대차가 300억불 '수출의 탑'을, 기아가 200억불 '수출의 탑'을 수상했다고 밝혔다. 올해 수출의 탑을 수상한 1700여개 기업 중 수출액 1, 2위를 차지했다.

이번 수상은 2012년 현대차가 200억불 수출의 탑, 기아가 150억불 수출의 탑을 받은 지 11년 만이다.

지난해 7월 1일부터 올해 6월 30일까지 현대차 수출 실적은 310억 달러로, 전년(239억 달러) 동기 대비 29.6% 증가했다. 기아는 235억 달러로 전년(180억 달러) 동기 대비 30.7% 늘었다.

현대차·기아는 지정학적 위기, 보호무역 심화, 차량용 반도체 공급난, 경기 침체에 따른 시장 내 경쟁 심화 등 불확실한 대외 환경 속에서도 역대 최대 수출 실적을 경신했다고 설명했다.

현대차·기아의 수출 물량 중에서 고부가가치 차종의 비중이 크게 늘었다. 글로벌 경쟁력을 갖춘 신차 출시를 통해 판매 믹스를 지속 개선한 결과다.

또한, 전기차 전용 플랫폼 E-GMP 적용 모델이 전 세계 시장에서 호평을 받으며 수출 증대에 기여했다. 두 회사 전기차 수출은 2020년 11만9569대에서 지난해 21만8241대로 2배 가까이 증가했다.

현대차·기아는 전동화 전환에 따른 전기차 수요 대응을 위해 국내 전기차 생산 능력 확대에도 적극 나서고 있다.

현대차는 지난달 울산공장 내 연산 20만대 규모의 전기차 전용 공장 건설에 착수했고, 기아는 올 4월 오토랜드 화설레 연산 15만대 규모의 소비자 맞춤형 전기차 전용 공장을 착공했다. 오토랜드 광명은 일부 생산 라인을 전기차용으로 바꿨다. 현대차·기아는 2030년까지 총 31종의 전기차를 갖춘다는 계획이다.

현대차·기아 등 자동차산업의 무역수지 기여도는 더욱 두드러진다. 한국무역협회에 따르면 2021년 자동차와 자동차 부품은 모두 합쳐 487억 달러의 무역수지 흑자를 기록했다. 이는 한국 전체 무역수지 흑자 293억 달러의 1.7배에 달하는 규모다.

자동차산업은 생산에서는 전체 제조업의 12.1%, 세수에서는 국세 및 지방세의 10.8%, 부가가치 측면에서는 전체 제조업의 9.6%를 차지하고 있다.

고용 면에서 자동차산업의 국가 경제 기여도는 특히 높다. 자동차산업 고용 인원은 약 33만명으로, 우리나라 제조업 294만명의 11.2%에 달한다. 다양한 전후방 산업에서 약 150만개의 일자리를 추가 창출하고 있다. 평균임금도 제조업 전체의 약 12%를 상회한다.

현대차·기아 관계자는 "글로벌 경기 침체에도 불구하고 판매 믹스 개선과 글로벌 판매 확대 노력 등으로 최대 수출 실적을 달성할 수 있었다"며, "향후에도 글로벌 브랜드 경쟁력 강화를 통한 수출 확대로 국가경제에 지속적으로 기여해 나가겠다"고 말했다.