현대·기아차가 올해 3분기 실적에 세타2 엔진 추가 충당금 등 3조3600억원의 품질 비용을 반영한다. 품질을 우선하는 선제적 결정으로, 소비자 신뢰를 회복하기 위한 조치로 풀이된다.

19일, 현대·기아차에 따르면 현대차 2조1000억원, 기아차 1조2600억원의 품질 비용을 각각 이번 3분기 실적에 충당금으로 반영한다고 공시했다.

현대·기아차가 공식 실적 발표(오는 26일)에 앞서 투자자 설명회를 여는 것은 이례적이다. 이는 품질 비용을 반영하면 실적이 당초 시장의 기대치를 크게 벗어나는 만큼 시장의 충격을 최소화하기 위한 것으로 보인다.

그동안 금융투자업계는 현대차 3분기 영업이익이 1조원을 상회할 것으로 예상해 왔다. 현대차는 코로나19 여파에도 안정적 내수 시장과 신차 효과 등으로 실적 기대감을 키워왔다.

앞서 현대·기아차는 2018년 3분기 4600억원(현대차 3000억원·기아차 1600억원), 작년 3분기 9200억원(현대차 6100억원·기아차 3100억원) 등 두 차례에 걸쳐 세타2 GDi 엔진 리콜 관련 충당금을 실적에 반영했다. 세타2 GDi 엔진 외에도 일부 고객 불만 사례가 접수되는 세타2 MPI·HEV, 감마, 누우 등 다른 엔진에 대해서도 고객 만족도 제고를 위해 선제적으로 엔진 진동 감지 시스템 소프트웨어(KSDS) 장착 캠페인 시행을 검토 중이며 이에 대한 추가 충당금도 설정했다.

현대·기아차 관계자는 "선제적으로 고객을 보호하기 위해 3분기 경영 실적에 품질 비용을 반영할 예정"이라며, "앞으로도 차량 개발부터 생산, 판매 이후까지 철저하게 품질을 관리하고 고객을 위한 최선의 조치를 적극 실시하겠다"고 밝혔다.